2017 m. prasidės naujas BMW grupės britų prekės ženklo etapas. Fazė, kuri pasieks aukščiausią tašką 2019 m., kai bus pristatytas pirmasis 100 % elektrinis Mini modelis – daugiau apie šį modelį sužinokite čia.
Bet pirma, pirmasis žingsnis ateities „nulinės emisijos“ link yra žengtas per naują Mini Cooper S E Countryman All4 . Kaip skelbta praėjusiais metais, „Mini“ pasirinko „Countryman“ kaip pirmąjį hibridą šioje serijoje.
Su nuolatine visų varančiųjų ratų pavara Cooper S E Countryman All4 sujungia a 1,5 litro trijų cilindrų benzininis variklis (136 AG ir 220 Nm), atsakingas už priekinės ašies varymą, su a elektros mazgas 88 AG ir 165 Nm, atsakingas už galinės ašies varymą ir maitinamas 7,6 kWh talpos ličio jonų akumuliatoriumi.
Rezultatas yra 224 AG galia ir 385 Nm bendras sukimo momentas , perduodama į ratus per pritaikytą šešių laipsnių automatinės „Steptronic“ pavarų dėžės versiją. Sprintas iki 100 km/h įveikiamas per 6,8 sekundės – 0,5 sekundės mažiau nei lygiavertis tik benzininis modelis – ir skelbiamos sąnaudos yra 2,1 l/100 km (NEDC ciklas).
Grynai elektriniu režimu „Mini Cooper S E Countryman All4“ gali nuvažiuoti iki 42 kilometrų (tiek pat, kaip BMW 225xe) ir pasiekti 125 km/val. „Mini“ teigimu, visiškai įkrauti akumuliatorių – 3,6 Kw sieninėje dėžutėje – užtrunka 2 val. 30 val., o 220 voltų buitiniame lizde – 3 val. 15 val.
Estetiniu požiūriu mažai keičiasi. Išorėje „Countryman“ įkraunamas hibridas iš savo bendraamžių išsiskiria geltonų atspalvių santrumpa S (ant galinės, priekinės grotelės ir slenksčių) ir E (šonuose), taip pat viduje esančiu paleidimo mygtuku.
„Mini Cooper S E Countryman All4“ kitą mėnesį debiutuos Goodwood festivalyje, o į Portugaliją turėtų atvykti liepos mėnesį.
