„Natūrali MC12 evoliucija“ – taip Maserati apibrėžia savo naują super sportinį automobilį, kuris bus žinomas kitų metų gegužę. Tavo vardas? Maserati MC20.
MC remiasi Maserati Corse ir 20 šiais metais (2020 m.), kurie yra ambicingos mašinos pristatymo metai. Ryšys su MC12 yra neišvengiamas ir tai ne tik pavadinimas.
Kai jis buvo pristatytas 2004 m., Maserati MC12 pažymėjo Italijos prekės ženklo grįžimą į konkurenciją, nutraukdamas 37 metus trukusį nebuvimą, ir tai padarė labai sėkmingai. Jo karjerą FIA GT čempionate 2004–2010 m. vainikavo 22 pergalės, iš kurių trys per 24 valandų SPA, ir 14 čempionų titulų (jei kartu pridėsime gamintojų, vairuotojų ir komandų čempionatus).
Naujasis Maserati MC20 atliks panašų vaidmenį kaip ir MC12: grįžimas į konkurenciją. Taigi MC20, vadinamas „pirmuoju naujos eros automobiliu“ (prekės ženklui), nuo pat pradžių kelia labai didelius lūkesčius – ar bus naujos FIA WEC Le Mano Hypercar kategorijos konkurencinė versija?
Ko tikėtis iš naujojo MC20?
Naujasis hibridinis supersportinis automobilis bus gaminamas Modenoje, Viale Ciro Menotti gamykloje, kuri šiuo metu yra modernizuojama ir adaptuojama, kad būtų galima gaminti ir elektrifikuotus arba 100% elektrinius modelius (būsimus GranTurismo ir GranCabrio). „Viale Ciro Menotti“ gamykla buvo „GranTurismo“ ir „GranCabrio“, taip pat „Alfa Romeo 4C“ gamybos vieta.
4C yra pagrindinis elementas, nes MC20 paveldės iš jo konstrukciją, sudarytą iš centrinio anglies pluošto elemento, kuris tiek priekyje, tiek gale papildytas aliuminio substruktūromis (daugiausia ekstruzijomis).
Kaip jau minėjome anksčiau, naujasis MC20 iš esmės yra tas pats automobilis, kuris 2018 metais buvo paskelbtas kaip Alfa Romeo 8C. Kitaip tariant, supersportinis automobilis su centriniu galiniu varikliu, kuris naudotų tą patį 2,9 bi-turbo V6 kaip Giulia ir Stelvio Quadrifoglio, papildytas priekinėje ašyje sumontuota elektrine mašina, garantuojančia ne tik keturių ratų sukibimą, bet ir elektrinė autonomija.
Panašu, kad naujasis Maserati MC20 išlaikys tą patį receptą kaip ir nebeegzistuojantis 8C, o gandai byloja apie daugiau nei 700 arklio galių, todėl jis tvirtai priskiriamas prie tos pačios mašinų lygos, kaip ir McLaren 720S ar „kaimyninis“ Ferrari F8 Tribute. ...