Vokietijos prekės ženklas Šiaurės Amerikos atstovams demonstravo hipotetinį naują modelį, didesnį (ilgesnį ir platesnį) nei „Porsche Cayenne“.
Pasak kai kurių jį mačiusių platintojų, tai visiškai kitoks dizaino pasiūlymas nei Cayenne, kuriame maišomas krosoveris ir sedanas, su plokščia galine dalimi ir galimybe turėti tris sėdynių eiles.
Naujasis „mega“ Porsche dar neišlaikė dokumento, tačiau „Porsche Cars North America“ atstovas spaudai, kalbėdamas su „Automotive News“, sakė, kad prekės ženklas tapo „labai atviras dalydamasis idėjomis pagal Porsche Unseen iniciatyvą, kurių dauguma neišeina. idėjos etapas“, bet kurie galiausiai įkvepia ir daro įtaką kitiems projektams.
Primename, kad maždaug prieš metus „Porsche“ pirmą kartą parodė dešimt su puse pasiūlymų, kurie dėl vienokių ar kitokių priežasčių taip ir nevirto serijiniais modeliais. Ši iniciatyva buvo pavadinta „Porsche Unseen“.
Spustelėkite toliau pateiktą nuorodą, kad pamatytumėte įdomias ir intriguojančias galimybes, kurias „Porsche“ dizaineriai tyrinėjo užkulisiuose:
sprendžiant ginčus
Dabar „Porsche“ vėl „skamba“, kad suvoktų modelio, esančio virš „Cayenne“ ir pirmą kartą su trimis sėdynių eilėmis, potencialą – modelis, kuris, jei bus paleistas, bus švelniai tariant prieštaringas.
Jei grįšime beveik 20 metų atgal, ginčų taip pat netrūko, kai Porsche pristatė savo pirmąjį visureigį Cayenne. Vokietijos sportinių automobilių markė parodė modelį, kuris buvo priešingas tam, ką jis reprezentavo.
Tačiau šiandien „Cayenne“ yra ne tik perkamiausias „Porsche“ modelis, jis gavo ir mažesnį „brolį“, „Macan“, kuris yra antras geriausiai parduodamas modelis. Ar „Porsche“ gali išplėsti savo veiksmų spektrą, kad jis būtų dar didesnis ir labiau „pažįstamas“ nei „Cayenne“? Nelažintume prieš.
Nenuostabu, kad „Porsche“ demonstruoja ir siūlo šį hipotetinį modelį Šiaurės Amerikos platintojams. Šiaurės Amerikos apetitas dideliems visureigiams/crossoveriams su trimis sėdynių eilėmis yra didžiausias pasaulyje.
Nors tai dar nepatvirtinta, jei „Porsche“ nuspręs išleisti šį krosoverio ir sedano derinį su trimis sėdynių eilėmis, tai įvyks tik po 2025 m.
Audi „Landjet“ nuoroda
Panašu, kad šis precedento neturintis „Porsche“ 100 % elektros pasiūlymas yra susijęs su „Audi Landjet“, būsimu 2024 m. planuojamu prekės ženklo elektriniu standartu ir pirmuoju Artemis projekto, kuris nori sukurti ir pritaikyti naujas elektros technologijas, vaisiumi. automobilių, kurie taip pat sustiprins įsipareigojimą savarankiškam vairavimui.
Be „Audi“ „Landjet“, tikimasi dar dviejų modelių: jau minėtas „Porsche“ modelis ir „Bentley“ (abu po 2025 m.).
Įdomu tai, kad išplėtus galimybę būti sedanu, naujausi gandai apie „Landjet“ kalba apie galimybę, kad jis taip pat gali tapti sedano ir visureigio kryžiumi iki trijų sėdynių eilių.
Šaltinis: Automotive News