Po to, kai prieš kelias savaites pateikėme jums keletą patarimų, kaip paruošti automobilį karantinui, šiandien pabandysime atsakyti į daugeliui rūpimą klausimą: juk reikia ar nereikėtų karts nuo karto užvesti variklį nevairuojant automobilio?
Kaip ir visa kita gyvenime, ši procedūra, kurią tikriausiai daugelis iš mūsų taiko nuo pat socialinės izoliacijos laikotarpio pradžios, turi savų pliusų ir minusų.
Būtent šio straipsnio tikslas – pranešti apie variklio užvedimo privalumus ir trūkumus retkarčiais.
Pliusai…
Stovintis automobilis genda greičiau nei naudojamas, taip sakoma ir teisingai. O kad būtų išvengta didesnės žalos, pagrindinis argumentas už karts nuo karto užvesti variklį yra tai, kad tokiu būdu leidžiame sutepti jo vidinius komponentus.Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Be to, mes taip pat leidžiame kuro ir aušinimo skysčio cirkuliaciją atitinkamomis grandinėmis, taip išvengdami galimų kliūčių. Pasak mūsų kolegų iš Diariomotor, ši procedūra turėtų būti atliekama kartą per savaitę arba kas dvi savaites , palikdami transporto priemonės variklį veikti 10–15 minučių.
Užvedus transporto priemonę, nespartink , kad greitai pasiektų normalią darbinę temperatūrą. Jie tik prisidės prie priešlaikinio variklio vidinių komponentų susidėvėjimo, nes skysčiams, pavyzdžiui, alyvai, reikia laiko, kol jie pasiekia reikiamą temperatūrą, o tepant jie nėra tokie veiksmingi, kaip numatyta. Pakanka leisti varikliui veikti tuščiąja eiga be papildomų pastangų.
Dalelių filtrai dyzeliniuose varikliuose
Visa ši procedūra, nors ir rekomenduojama daugeliu atvejų, gali būti neproduktyvi, jei turite naujesnį dyzelinį automobilį su kietųjų dalelių filtru. Šie komponentai turi... ypatingų poreikių dėl jų regeneravimo arba savaiminio išsivalymo funkcijos.
Šio proceso metu įstrigusios dalelės sudeginamos dėl padidėjusios išmetamųjų dujų temperatūros, kurios pasiekia nuo 650 °C iki 1000 °C. Kad pasiektų tokią temperatūrą, variklis tam tikrą laiką turi veikti aukštesniais režimais, o tai gali būti neįmanoma per šį karantino laikotarpį.
Kai neįmanoma sąmoningai „nueiti“ automobilio iki greitkelio – vis tiek geriausias būdas prireikus regeneruoti dalelių filtrą, važiuojant vos 70 km/h ir 4 pavara (ji gali skirtis, verta patikrinti, visų pirma, apsisukimai, kurie turėtų vykti iki 2500 aps./min. arba apytiksliai) – šiuo karantino laikotarpiu retkarčiais (10–15 minučių) užvedant variklį, gali netyčia užsikimšti filtras ir... nepageidaujamos išlaidos.
Net ir esant galimybei nuvažiuoti iki prekybos centro, kelionės, kurių atstumas ir laikas paprastai yra trumpi – variklis net neįkaista – nesudaro idealių sąlygų dalelių filtro regeneracijai.
Tuo atveju, jei greitkeliu apvažiuoti keliasdešimt kilometrų net neįmanoma, geriausia išeitis – nenaudoti automobilio iki galo, kol neatsiras galimybė padaryti ilgesnį maršrutą.
Jei jūsų automobilis pradeda regeneracijos procesą, nors jis buvo sustabdytas, jo neišjunkite. Tai leidžia užbaigti visą procesą, kuris gali užtrukti kelias minutes, užtikrinant gerą dalelių filtro būklę ir ilgaamžiškumą.
... ir minusai
Iš minusų radome komponentą, kuris tikriausiai sukels daug galvos skausmo pasibaigus šiam karantinui: baterija.
Kaip žinote, kiekvieną kartą užvedę automobilio variklį reikalaujame akimirksniu ir papildomų pastangų iš akumuliatoriaus. Iš esmės, karts nuo karto užvesti variklį, paliekant jį veikti 10-15 minučių, turėtų pakakti, kad akumuliatorius pasipildytų. Tačiau yra keletas veiksnių, galinčių to išvengti.
Tokie veiksniai, kaip akumuliatoriaus amžius, kintamosios srovės generatoriaus būklė, jūsų automobilio elektros sistemų ir net uždegimo sistemos sąnaudos (kaip ir dyzeliniams varikliams, kuriems užvedant reikia daugiau energijos), akumuliatorius gali visiškai išsikrauti. .
Norėdami to išvengti, peržiūrėkite mūsų straipsnį kaip paruošti automobilį karantinui , kur mes nurodome šį klausimą.
Balandžio 16 d. atnaujinimas: po keleto mūsų skaitytojų klausimų papildėme specifinę informaciją apie automobilius su dyzeliniais varikliais su kietųjų dalelių filtru.
COVID-19 protrūkio metu Razão Automóvel komanda dirbs internete 24 valandas per parą. Laikykitės Sveikatos apsaugos generalinio direktorato rekomendacijų, venkite nereikalingų kelionių. Kartu mums pavyks įveikti šį sunkų etapą.