Gerai žinoma britų televizijos programa „Top Gear“ nusprendė „rekordų beprotybę“ žengti dar toliau, pasiūlydama greičiausiam pasaulyje traktoriui nustatyti naują, sertifikuotą Gineso rekordų knygoje.
Iššūkis iškart prasidėjo pačioje mašinoje, kaip tai padaryti. Pasirinktas traktorius sulaukė daugybės pakeitimų ir patobulinimų, išryškinančių a Originalus Chevrolet 507 AG 5,7 litro V8 variklis, keturių ratų diskiniai stabdžiai, adaptyvi pneumatinė pakaba, 54 colių galiniai ratai, dvigubas hidraulinis rankinis stabdys, didžiulis galinis sparnas ir net paleidimo mygtukas . Be „oranžinių Lamborghini dažų skardinės“ – be jokios abejonės, būtinas sėkmės elementas!
Prisiminkite, kad įveikėte... beveik 10 km/h daugiau!
Paruošusi super traktorių, „Top Gear“ komanda iškovojo visas galimybes gerai žinomu kilimo ir tūpimo taku buvusiame Karališkųjų oro pajėgų (RAF) aerodrome Lesteršyre, JK. Galų gale, kaip maksimalų greitį galima nustatyti 140,44 km/h — naujas šio tipo transporto priemonių rekordas, įregistruotas ir patvirtintas vietoje Rekordų knygoje.Prisiminkite, kad britų bandymu buvo siekiama pagerinti 130,14 km/val., pasiektą 2015 m. vasarį 7,7 tonos Valtra T234 suomišku traktoriumi, kurį vairavo pasaulio ralio čempionas Juha Kankkunen, kelyje Vuojarvi mieste Suomijoje.
Du leidimai pagal reglamentą
Kaip reikalauja taisyklės, „The Stig“ vairuojamas traktorius turėjo atlikti du pravažiavimus abiem kryptimis iš anksto nustatytu maršrutu, pirmasis baigiant 147,92 km/h greičiu, o antrasis – su ženklu 132,96 km/val. 140,44 km/h žymą lemia dviejų pasiektų greičių vidurkis.
Pasibaigus bandymui ir pasiektam pašventinimui, pergalės kalbą pasakė Mattas LeBlancas, dabartinis „Top Gear“ laidų vedėjas ir išdidus keturių traktorių savininkas, teigdamas, kad „kai esame už traktoriaus vairo, mes praktiškai negalime eiti. greta nė vieno su juo. Taigi mes norėjome paspartinti žemės ūkį. Taigi, kai Lewisas Hamiltonas išeis į pensiją, tai jis ir ketina vairuoti!“.
