Šiuo metu daugelyje Europos Sąjungos valstybių narių, kaip save vadina skaitmenine, o ne tradicine keleivių vežimo paslauga, esantis beveik teisinis vakuumas, „Uber“ ką tik patyrė rimtą nesėkmę Europos teisminėse instancijose.
Remiantis šiandien Europos Sąjungos Teisingumo Teismo sprendimu, „Uber“ negali būti laikoma paprasta skaitmenine programa, o veikiau „transporto paslauga“, identiška taksi. Šis sprendimas, nors ir vis dar yra apskųstas, turi naujų pasekmių, kaip šiuo metu JAV tarptautinė įmonė veikia Europoje.
Reikėtų prisiminti, kad „Uber“ visada tvirtino, net prieš Europos teismines institucijas, kad tai buvo tik skaitmeninė paslauga, skirta užmegzti ryšį tarp privačių vairuotojų ir klientų, kuriems reikia transporto. Aiškinimas, dėl kurio įmonė atsidūrė nuošalyje, palyginti su tradiciniu aiškinimu, susijusiu su transporto įmonėmis.
Tačiau bylą išnagrinėję Europos Teisingumo Teismo teisėjai galiausiai apsisprendė prieš Amerikos įmonės supratimą, savo sprendimą motyvuodami argumentu, kad „pagrindinė veikla – transporto paslaugos“.
„Catalan Elite Taxis“ pagal skundą prieš „Uber“.
Europos Teisingumo Teismas įvertino „Uber“ teisinę padėtį Europos Sąjungoje po Katalonijos taksi bendrovės „Elite Taxi“ skundo. Dabar priimtas sprendimas gali turėti rimtų pasekmių bendrovės veiklai.
Tačiau pareiškimuose britų „Autocar“ „Uber“ atstovas spaudai neigė, kad šis sakinys gali turėti kokių nors pasekmių veiklai, ir garantavo, kad „tai nepakeis to, kaip mes jau veikiame daugelyje Europos Sąjungos šalių, kuriose dirbame. . tai jau vyksta pagal transporto teisės aktus“.
„Uber“ turi „lemiamą“ įtaką laidininkams
Be to, Europos Sąjungos Teisingumo Teismas savo sprendime taip pat pažymėjo, kad „Uber daro lemiamą įtaką sąlygoms, kuriomis dirba su juo dirbantys vairuotojai“, taip patvirtindamas Londono centrinio teismo sprendimą. užimtumo, pagal kurį vairuotojai dėl savo ryšio su įmone laikytini įmonės darbuotojais.
Anksčiau šiais metais už daugumą transporto sistemos aspektų atsakinga institucija Anglijos sostinėje, pavadinta „Transport for London“, laikė „Uber“ „nepajėgia ir nekvalifikuota“ turėti privačių automobilių nuomos licenciją. Priežastis, dėl kurios jis paskelbė nepratęsiantis leidimo įmonei tęsti veiklą Didžiajame Londone.
Tačiau „Uber“ jau apskundė šį sprendimą ir šiuo metu laukia jo rezultato.