Nuo pat pirmojo 360 Challenge Stradale „kietosios“ Ferrari V8 sportinių automobilių versijos buvo laukiamiausios. Ne išimtis ir Ferrari 488 GTB – gandai jau bylojo apie 700 AG galią ir mažesnį svorį – dabar, artėjant pristatymo datai, pasirodo pirmoji konkreti informacija.
Viena iš paslapčių buvo būtent versijos pavadinime. Speciale? GTO? Nieko iš to... pagal vaizdus (informacijos nutekėjimo rezultatas) naujasis super sportinis automobilis bus pervadintas „Ferrari 488 Track“..
Kartu su pavadinimu atsiranda naujų konkretesnių duomenų, kuriuos reikia patvirtinti, apie modelio specifikacijas, kurios rodo galią 721 AG išgaunamas iš 3,9 litro V8 bloko ir išraiškingas 770 Nm sukimo momentas.
Be mažesnio svorio – gandai, kad jis sveria 1280 kg (sausas svoris), maždaug 90 kg mažesnis nei 488 GTB – nuotraukose matomi įvairūs aerodinaminiai pokyčiai, kurie suteikia agresyvesnę išvaizdą ir neabejotinai turės įtakos prispaudžiamosios jėgos dydžiams. . Yra platesnis priekinis spoileris ir ryškesnis galinis difuzorius.
Gale pagaliau galite pamatyti naujojo modelio pavadinimą – Ferrari 488 Pista.
Modelis gali būti labiausiai į kelius orientuotas „Ferrari“ kelyje, kurį kada nors gamino gamintojas, ir tai labai akivaizdu vaizdo įraše, kurį prekės ženklas paskelbė socialiniuose tinkluose.
Ši „pikantesnė“ „Ferrari 488 GTB“ versija bus tiesioginė „Porsche 911 GT2 RS“ varžovė, pakeisianti „Ferrari 458 Speciale“, tačiau ji buvo nutraukta.
Tikimasi, kad platus anglies pluošto dalių sąrašas padės sumažinti svorį, įskaitant 20 colių ratus – vien tai reiškia 40 % svorio sumažėjimą, palyginti su 488 GTB modelio ratais, kurie turėtų būti montuojami ant Michelin Pilot Sport. Cup 2 padangos Net spėjama, kad keraminiai stabdžiai yra lengvesni nei GTB.
Kaip įprasta, viskas rodo, kad viskas, kas nereikalinga viduje, gali būti pašalinta ir net stiklas gali būti plonesnis.
Iš principo norime tikėti, kad kovo mėnesį Ženevos automobilių parodoje galėsime „asmeniškai“ susitikti su „Ferrari 488 Pista“.