„Ferrari 488 GTB“ galia padidėjo iki 1000 AG naudojant „xXx Performance“.
Po kelių Lamborghini modelių pakeitimų, be kita ko, atėjo laikas Ferrari 488 GTB.
„Aftermaket“ specialistas „xXx Performance“ vienas pirmųjų į rankas pateko „Ferrari 488 GTB“, kuris komplektuojamas su 3,9 l dviejų turbinų V8 varikliu ir 670 AG. Kadangi „xXx Performance“ nustatė, kad galimybės išvystyti 670 AG ir 760 Nm sukimo momento tokio „masto“ sportiniam automobiliui nepakako, jis padidino galią iki 750 AG ir 830 Nm, esančių baziniame galios komplekte.
Antrajame komplekte „Ferrari 488 GTB“ padidinta iki 850 AG ir 930 Nm sukimo momento. Tačiau kadangi nėra dviejų be trijų, trečiajame ir paskutiniame komplekte „Ferrari“ turi galimybę sudeginti asfaltą su maždaug 1000 AG ir 1250 Nm sukimo momentu, todėl jis yra dar galingesnis nei „Ferrari FXX K“. Visa ši galia pasiekiama naudojant ECU pakeitimai, nutekėjimai ir kt.
SUSIJĘS: Chrisas Harrisas ir Ferrari 488 Spider: tobula bendrystė Italijos keliuose
Kadangi ėda ir akys, Ferrari 488 GTB turi priekinį spoilerį, šoninius sijonus, galinį difuzorių, veidrodžius ir išmetimo vamzdžius, pagamintus tik iš anglies pluošto. Priekiniai žibintai buvo pritemdyti, o originalūs ratai užleido vietą 21 colio Vossen, kurio priekyje buvo 245/30 ZR21, o gale 325/35 ZR21 padangos.
Padarykime tai: su „baziniu“ komplektu (750 AG ir 830 Nm) jis nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 3 sekundes ir pasiekia maksimalų 330 km/h greitį. Vis dar negavome jokios informacijos apie kitų dviejų galios lygių taikymo rezultatą, tačiau jie tikrai bus įspūdingi.
Vaizdai: xXx Performance