Kas pasakytų? Jei maždaug prieš metus „Tiguan R“ pristatymas atrodė tikresnis nei „Tiguan R“. T-Roc R , tiesa ta, kad Ženevos automobilių parodoje prie durų tai mažiausias T-Roc R, kurio atėjimas į rinką garantuotas, o apie Tiguan R naujienų nebuvo.
Tarp galimų priežasčių, kodėl „Tiguan R“ nepasirodė, kai kurie gandai rodo, kad galimas to paties variklio naudojimas RS3 Tai iš TT RS nepatiktų „Audi“. Bet kokiu atveju, jei „Tiguan R“ ateitis atrodo laikinai sulaikyta, „T-Roc R“ yra daugiau nei užtikrinta.
„Vokswagen“ ką tik pristatė pirmąjį savo naujo karšto visureigio anonsą, o paviešintas vaizdas jau leidžia suprasti paskutines sportiškesnės „T-Roc“ versijos linijas.
Taigi galima tikėtis agresyvesnio priekio, pažymėto didesniais oro įleidimo angomis ir, kaip ir tikėtasi, didesnių ratų priėmimu.
Bandymuose Niurburgringe
Nors tai pirmas kartas, kai „Volkswagen“ išleido anonsą, kuriame galima numatyti „T-Roc R“ estetiką, prekės ženklas jau pasidalijo vaizdo įrašu, kuriame buvo galima pamatyti sportinės versijos prototipą (vis dar labai užmaskuotą). visureigio bandymuose Niurburgringe, kurį atliko Volkswagen R (ir pilotas Petteris Solbergas).
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį čia
Kad būtų užtikrintas „Volkswagen“ tikslas paversti „T-Roc R“ dinamišku segmento etalonu, visureigis, regis, turėtų turėti 2.0 TSI 300 AG (naudojamas, pavyzdžiui, CUPRA Atheque ) DSG pavarų dėžė, 4Motion visų varančiųjų ratų sistema, be to, tvirtesnės pakabos ir sumažinta prošvaisa bei sportinės padangos.
Be T-Roc R, kitais metais augs ir vokiškų kompaktinių visureigių asortimentas pridedant konvertuojamą versiją . Tačiau skirtingai nuo likusios asortimento, kuri gaminama Palmeloje, Autoeuropa, ši versija bus gaminama Osnabriuke, Vokietijoje.