Prisiminimo saga apie Toyota bus tęsiamas. Po to, kai prieš kelis mėnesius japonų prekės ženklas dėl gaisro pavojaus visame pasaulyje į remonto dirbtuves iškvietė 1,03 mln. automobilių, dabar „Toyota“ į remonto dirbtuves kvies apie 1 mln.
Šį kartą bėda – oro pagalvėse, kurios gali „išsipūsti“ nepatyrus avarijos arba, kita vertus, prireikus neveikti. Taip yra todėl, kad oro pagalvių grandinės gali būti pažeistos ir dėl to gali išsijungti oro pagalvės ir saugos diržų įtempikliai.
Į paveiktų modelių sąrašą įtraukti „Scion xA“, „Toyota Corolla“, „Corolla Spacio“, „Corolla Verso“, „Corolla Fielder“, „Corolla RunxIsis“, „Avensis“, „Avensis Wagon“, „Alex“, „ist“, „Wish“ ir „Sienta“, o daugelis šių modelių Europoje neparduodami. .
Sugedusios oro pagalvės – jokia naujiena
Japonijos prekės ženklas jau ne pirmą kartą susiduria su problemomis dėl savo modeliuose naudojamų oro pagalvių. Dėl priekinių sėdynių šoninių oro pagalvių veikimo anomalijų „Toyota“ į dirbtuves jau buvo iškvietusi 1,43 mln.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį čia
Sugedę oro pagalvių valdymo blokai bus pakeisti atstovybėse, o paveiktų modelių savininkai bus informuoti gruodžio mėnesį. „Toyota“ neatskleidė, ar dėl problemos įvyko avarijų ar sužalojimų, ir kol kas nežinoma, ar Portugalijoje yra nukentėjusių vienetų.