Sklando gandai, kad „Porsche 911 GT3“ sapnuoja košmarus su šiuo „Cayman GT4“…
Atmosferinis 3.8 plokščių šešių variklis centrinėje padėtyje (iš 911 Carrera S), mechaninė pavarų dėžė, stabdžiai ir pakabos pasiskolintos iš 911 GT3. Būtent dėl šių ir keleto kitų priežasčių „Porsche Cayman GT4“ buvo laikomas vienu geriausių 2015 m. sportinių automobilių ir vienu geriausių visų laikų „Porsche“.Atsižvelgiant į kritiką, GT4 netgi kompensavo modelius iš kito čempionato. Tarp jų – jo vyresnysis brolis: „Porsche 911 GT3“.
SUSIJĘS: "Porsche 718": išsami informacija apie naujus keturių cilindrų variklius
Netgi teigiama, kad „Porsche“ šiam „Cayman GT4“ suteikė „tik“ 385 AG galią, kad išvengtų tiesioginių konfliktų su „Porsche 911 GT3“. Tačiau kaip ir tiuningo automobilių pasaulyje, šeimos hierarchijai negerbiama, „Fabspeed Motorsport“ paėmė GT4 ir padarė tai, kam „Porsche“ neužteko drąsos: peržengė 400 AG barjerą ir išvyko „medžioti“ GT3.
Dėl specifinės išmetimo linijos ir modifikuoto ECU, „Porsche Cayman GT4“ iš „kuklaus“ 385 AG tapo išraiškinga 450 AG maksimalia galia. Rezultatas kalba pats už save: