kai Audi pristatytas e-tron buvo įsitikinęs, kad tai bus pirmasis automobilis rinkoje su skaitmeniniais galinio vaizdo veidrodėliais. Juk neatrodė, kad joks kitas prekės ženklas lažintųsi dėl technologijų, kurios tuo pačiu metu leidžia panaikinti akląsias zonas ir pagerinti aerodinamiką.
Tačiau „Lexus“ nusprendė, kad jei kuris nors prekės ženklas taps pradininku, jis bus tas prekės ženklas, todėl jis aplenkė „Audi“ (kuris taip pat atidėjo „e-tron“ gamybą) ir vidaus rinkoje pristatė naująjį „Lexus“. ES su skaitmeniniu galinio vaizdo veidrodėlių, todėl tai pirmasis modelis pasaulyje, parduotas su šia technologija.
Ir dabar galite savęs paklausti: kodėl tik Japonijoje? Paprasta, Lexus su naujaisiais „veidrodžiais“ kitose rinkose dar nėra, nes apskritas automobilis be „įprastų“ galinio vaizdo veidrodėlių praktiškai uždraustas beveik visame pasaulyje. Dabar belieka laukti, kuri iš dviejų „skaitmeninių veidrodžių“ sistemų yra geresnė, ar tai „Lexus“, ar „Audi“.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį čia
Apie „Šaltą startą“. Nuo pirmadienio iki penktadienio Razão Automóvel vyksta „Šaltasis startas“ 8:30 val. Gerdami kavą ar kaupdami drąsą pradėti dieną, sužinokite įdomių faktų, istorinių faktų ir aktualių vaizdo įrašų iš automobilių pasaulio. Viskas mažiau nei 200 žodžių.