Šį mėnesį Tokijo parodoje pristatytas IS kupė variantas vadinsis Lexus RC, o kadangi tai yra šio prekės ženklo debiutas, nėra nieko geriau, kaip padaryti tam tikrą įspūdį stiliumi, linkusiu į dramatiškumą.
„Lexus“ pasaulinės ambicijos siekia tapti alternatyva vokiškiems automatiniams variantams. Lexus RC nori padidinti prekės ženklo patrauklumą naujiems klientams arba, kaip sako Lexus, ištirti naujas prekės ženklo ribas.
„Lexus RC“ varžovai, žinoma, yra vokiečių etalonų trijulė, kurioje vaidina 4 serijos BMW, „Audi A5“ ir „Mercedes C-Class Coupé“. Tai pirmasis Lexus Coupé šiame segmente, o egzotiško ir reto LF-A bei 2012 m. LF-LC koncepcijos įkvėpimas yra pernelyg akivaizdus.
Lexus RC išsiskiria iš savo konkurentų aiškiai ir stilingai. „Lexus“ savo vizualinę kalbą gali vadinti „L-Finesse“, tačiau atrodo, kad „finesse“ turi vis mažiau.
Ten, kur jo varžovai atskleidžia labiau valdomą ir santūresnę dinamišką estetiką, netgi perteikdami tam tikrą eleganciją, Lexus RC atsiskleidžia daug išraiškingiau. Visi elementai yra drąsesni ir agresyvesni, su aštriomis linijomis, aštriais pjūviais ir dinamiškais paviršiais. Ir niekas to neparodo geriau nei įspūdingiausia ir agresyviausia iki šiol serijinio Lexus „suklio grotelių“ interpretacija. Žemesnis ir platesnis nei kitose iteracijose, pabrėžiamas agresyvumas, esantis likusioje kėbulo dalyje.
Patinka tai ar ne, bent jau nekankina abejingumas. Kyla klausimas, ar vizualinis drąsumas labiau pritrauks, nei atstums, ar to pakaks atitraukti potencialius klientus nuo standartinių ir labiau nusistovėjusių segmento pasirinkimų.
Apibendrinant su kai kuriais faktais, Lexus RC, pagrįstas IS, taip pat turi galinių ratų pavarą, priekinį variklį išilginėje padėtyje ir 4 sėdynes. Tokijo salone išvysime pirmuosius du variklius. Lexus RC 350 turi 3,5 l benzininį v6, o Lexus RC 300h yra hibridinis, kuriame yra 2,5 litro eilinis 4 cilindras ir elektrinis variklis, kaip IS 300h. Tikimasi, kad abu varikliai turės tiek pat arklių, kiek ir IS, todėl RC 350 turėtų turėti 310 AG, o RC 300h – 223 AG.
Palyginti su IS, Lexus RC yra 3 cm ilgesnis ir platesnis (4,69 m x 1,84 cm), 4 cm (1,39 m) trumpesnis, o ratų bazė yra trumpesnė – maždaug 7 cm (2,73 m). Pažymėtina, kad jis yra keliais centimetrais didesnis nei 4 serijos BMW visais matmenimis, išskyrus ratų bazę, kur BMW turi daugiau nei 8 cm ir siekia 2,81 m.
