Turiu prisipažinti, kad Hyundai man nekelia stiprių emocijų... Tačiau turiu pripažinti, kad naujausi Pietų Korėjos prekės ženklo modeliai vilioja kur kas labiau nei ankstesnės kartos.
„Hyundai i20“, be jokios abejonės, yra geras pasirinkimas susidoroti su kasdienybės pamišimu judriausiuose miestuose, bet tada, kai žiūrime į jį kaip į ralio automobilį, prašome per daug… o gal ir ne! Nemanau, kad „Hyundai“ savo šūkį suprato taip pažodžiui, kaip dabar: „Naujos idėjos, naujos galimybės“, taip ir sakoma: sukurkime mažą ralio raketą!
Ir kaip tik tai padarė azijiečiai, jie paėmė „kuklų“ i20 ir aprūpino jį 1,6 litro kompresoriaus varikliu, galinčiu visa jėga išspausti daugiau nei 300 AG galios. Buvo padaryti ir kiti akivaizdūs pakeitimai, pavyzdžiui, įdiegta visų varančiųjų ratų sistema. „Hyundai“ inžinieriai turėjo atkreipti dėmesį į kiekvieną smulkmeną, nes priešingu atveju jie rizikuoja, kad „i20 WRC“ nebus tinkamas kitam pasaulio ralio (WRC) renginiui.
Nuo šiandien daug pagarbiau žiūrėsiu į „Hyundai“, bet vis tiek noriu pamatyti, kaip seksis šis sportiškas nuotykis. Pažiūrėkime, ar tiek ambicijų nesibaigs blogai... Likite su šio „mažo monstro“ vaizdo įrašu:
Tekstas: Tiago Luís