Posakis sako, kad „nėra alkio, kuris nepasiduoda gausybei“, ir po daugelio metų laukimo „Integra“ sugrįžimo „Honda“ nusprendė naudoti šį ikoninį pavadinimą dviejuose skirtinguose modeliuose: „Acura Integra“, kurio tikėjosi poros anonsų. , ir naują Honda Integra, skirtą Kinijos rinkai.
Jei pirmasis patvirtina, kad tai bus ne „grynas ir kietas“, o penkių durų „kupė“, antroji, „kiniška“ „Honda Integra“, atrodo ne daugiau kaip „Civic“ sedanas. su kai kuriais prisilietimais.
Naujoji „Integra“, kurią gamina „Guangqi Honda“ Guagdžou mieste, turi vienodą vidų, siluetą ir daugybę išorinių plokščių su „Civic“, taip pat parduodamu Kinijoje, bet gaminamu „Dongfeng Honda“ Uhane.
Jau yra du modeliai su „Integra“ ženklu, tačiau nė vienas iš jų nėra kupė originalaus modelio įvaizdyje.
Skirtumas tarp jų daromas remiantis plonesniais LED priekiniais žibintais ir mažesniais „L“ galiniais žibintais, „švaresnio“ dizaino priekiniu buferiu ir galiniu buferiu, kuris dabar turi difuzorių, vertikalius atšvaitus ir dvigubą išmetimo angą.
Atsižvelgiant į artumą tarp šios „Honda Integra“ ir „Civic“, ar manote, kad šis „nusipelno“ naudoti šį pavadinimą, ar turėjo būti paskirtas kitas pavadinimas? Palikite savo nuomonę komentaruose.
Apie „Šaltą startą“. Nuo pirmadienio iki penktadienio Razão Automóvel vyksta „Šaltasis startas“ 8:30 val. Gurkšnodami kavą arba įgaudami drąsos pradėti dieną, sužinokite įdomių faktų, istorinių faktų ir svarbių vaizdo įrašų iš automobilių pasaulio. Viskas mažiau nei 200 žodžių.