Alpine A110 atklāj sevi un šķiet viens no lieliskajiem... 2018. gada auto. Sāk parādīties pirmie ziņojumi, un kompaktais un vieglais sporta auto ne tikai attaisno cerības, bet pat pārspēj tās.
Kā jau jūs gaidījāt, Alpine nestāvēs malā, lai uzņemtos savu nopelnu. Kā ziņo Autoexpress, franču zīmols jau atrodas progresīvā attīstības stadijā, variants ar lielākiem ieguvumiem, iekšēji saukts par “Sport Chassis”.
Kas jauns ārpus šasijas
Maigi izsakoties intriģējoši, jo plānotās izmaiņas neaprobežojas tikai ar šasiju. Tas acīmredzot būs apmēram 15 līdz 20% stingrāka nekā mums zināmais A110 , taču bremžu sistēmā izmaiņas nav gaidāmas, jo šai sportiskākai versijai līdzi nāks arī svara samazinājums.Autoexpress runā par Par 50 kg mazāk šim sportiskākam variantam. Atcerieties, ka A110 jau šodien ir diezgan viegls, uz svariem uzkrājot aptuveni 1103 kg (Premiere Edition). Pieci desmiti kilogramu galvenokārt tiktu ņemti no iekšpuses. Vai esam uz A110 à la 911 GT3 robežas?
Mazāks svars, vairāk zirgu
Ievērojot diētu, A110 1,8 turbo motora jauda palielināsies no 252 ZS līdz daudz dzīvīgākam 300 zs. Neizdibināms skaitlis — jaunais Renault Megane RS savā Trophy versijā no tā paša bloka iegūst 300 ZS. Interesanti, ka tā jauda ir lielāka nekā 270 ZS A110 kauss , trases versija, kas būs daļa no viena zīmola trofejas.
Mazākam svaram un lielākam zirgspēkam apvienojumā ar septiņu pakāpju divsajūgu pārnesumkārbas pārprogrammēšanu vajadzētu nodrošināt daudz augstāku veiktspēju, nekā mēs zinām no Alpine A110. Atcerieties, ka, lai sasniegtu 100 km/h, nepieciešamas tikai 4,5 sekundes un maksimālais ātrums ir elektroniski ierobežots līdz 250 km/h.
Viss norāda uz to, ka šī A110 “Sport Chassis” būs pazīstama jau nākamā gada vasarā.
Tomēr…
Dažiem preses izdevumiem jau ir bijusi iespēja izjust jauno Alpine A110. Mūsu franču kolēģi L’argus nepalaida garām iespēju pārbaudīt A110 dinamisko līdzsvaru trasē ar nelabvēlīgiem apstākļiem – aukstu un slapju. Taču pat tad, ja stabilitātes kontrole ir izslēgta, šķiet, ka A110 atklāj labdabīgu dabu, ņemot vērā šķietamo vieglumu, ar kādu pilots to var apgūt izteiksmīgās dreifēs.