Porsche savu radījumu prezentēja 2014. gada Ženēvas autoizstādē, lai atgrieztos, lai piedalītos, iespējams, slavenākajās sacīkstēs pasaulē: Lemānas 24 stundu sacīkstēs. Porsche 919 ir Štutgartes dzimtenes tehnoloģiju virsotne.
Porsche ir jauns arguments, lai gāztu no troņa Audi, kas četrus gadus pēc kārtas ir uzvarējis sacensībās. Porsche 919 ir zīmola ambīciju iemiesojums atgriezties Lemānas uzvarētājvietās. Automašīnas izstrāde aizņēma vairāk nekā 2000 stundas vēja tunelī un plašas trases pārbaudes.
Porsche 919 tehniski un momentāni ir auto ar visu riteņu piedziņu: aizmugurējos riteņus darbina četrcilindru V-veida iekšdedzes dzinējs, ar 2 litru tilpumu, turbokompresēts ar benzīnu, savukārt elektriskā sistēma ir atbildīga par lai darbinātu priekšējos riteņus, kaut arī salīdzinoši īsā laika periodā.
Lai pēc iespējas efektīvāk atgūtu enerģiju, Porsche 919 ir aprīkojis ar divām enerģijas atgūšanas sistēmām: vienu, lai atgūtu bremzēšanai iztērēto enerģiju, un otru, lai atgūtu izplūdes sistēmas izkliedēto siltumenerģiju. Šo divu sistēmu kombinācija ļauj atgūt līdz 8 megadžouliem par katru apli La Sarthe trasē, kas ir maksimums, ko pieļauj spēkā esošie sacensību noteikumi.
Marks Vēbers būs viens no tiem, kas atbildēs par Porsche atgriešanos uz Lemānas pjedestāla. Sacensības notiks no 14. līdz 15. jūnijam.
Sekojiet Ženēvas autoizstādei ar Ledger Automobile un sekojiet līdzi visiem jaunumiem un jaunumiem. Atstājiet mums savu komentāru šeit un mūsu sociālajos tīklos!
