Renault un Geely (Volvo un Lotus īpašnieks) parakstīja saprašanās memorandu par kopuzņēmumu, kas ietver hibrīdauto pārdošanu Ķīnā ar franču zīmola simbolu. Taču šajos modeļos tiks izmantota Geely tehnoloģija, kā arī tā piegādātāju un rūpnīcu tīkli. Šajā partnerībā Renault lomai jākoncentrējas uz pārdošanu un mārketingu.
Ar šo jauno partnerību Renault mērķis ir atjaunot un nostiprināt savu klātbūtni pasaules lielākajā automašīnu tirgū pēc tam, kad 2020. gada aprīlī beidzās franču ražotāja partnerība ar Ķīnas Dongfeng. Līdz tam laikam Renault bija progresējis, koncentrējot savu klātbūtni tirgū uz elektriskajiem transportlīdzekļiem. un vieglajiem kravas automobiļiem.
Geely gadījumā šī jaunā partnerība virzās uz citu jau parakstīto partnerību, tehnoloģiju, piegādātāju un rūpnīcu koplietošanu, lai samazinātu elektrisko transportlīdzekļu un citu tehnoloģiju attīstības izmaksas nākotnes mobilitātei.
Atšķirībā no partnerības starp Geely un Daimler, par kurām vienojās 2019. gadā — nākotnes Smart modeļu izstrādei un ražošanai Ķīnā —, kurā abiem uzņēmumiem ir vienādas daļas, šķiet, ka šī jaunā partnerība ar Renault piederēs Geely.
Ķīna, Dienvidkoreja un citi tirgi
Kopuzņēmumā ir iesaistīta ne tikai Ķīna, bet arī Dienvidkoreja, kur Renault pārdod un ražo transportlīdzekļus jau vairāk nekā divus gadu desmitus (kopā ar Samsung Motors), un tiek apspriesta kopīga hibrīdautomobiļu izstrāde, kas tiks tirgoti tur, iesaistot Lynk & Co zīmols (cits Geely Holding Group zīmols).
Partnerības attīstība var paplašināties arī ārpus šiem diviem Āzijas tirgiem, aptverot citus reģiona tirgus. Šķiet, ka nākotnē tiek apspriesta arī kopīga elektrisko transportlīdzekļu attīstība.
Avots: Automotive News.