Pēdējā Lemānas 24 stundu sacīkste Toyota bija dramatiska. TS050 #5 izstājās pēc dažām minūtēm, uzvarai negaidīti nokļūstot Porsche rokās.
Pasaulē pazīstamāko izturības sacensību 2017. gada izlaidums ir tepat aiz stūra, un Toyota atkal gatavojas cīnīties par uzvaru. Pirmās pazīmes ir iepriecinošas…
Vienīgā testēšanas diena notika 4. jūnijā ar divām sesijām pa četrām stundām katrā pirms oficiālajām apmācībām 14. jūnijā. Pārbaude notiek nedēļas nogalē, 17. un 18. jūnijā.
Un šie pirmie testi Toyota nevarēja būt labāki. Viņi bija ne tikai ātrākie, bet arī TS050 Hybrid #8 un #9 bija vienīgie, kas nobrauca vairāk nekā 100 La Sarthe trases apļus. Tomēr ātrākais aplis bija TS050 Hybrid #7 ar Kamui Kobajaši pie vadības ierīcēm, veicot 13 629 metrus garo apli 3 minūtēs un 18 132 sekundēs. Ātrākais Porsche 919 Hybrid bija 3380 sekunžu attālumā.
Pašreizējie WEC (World Endurance Championship) čempionāta līderi Sebastjens Buemi, Entonijs Deividsons un Kazuki Nakajima, braucot ar TS050 Hybrid #8, sasniedza otro ātrāko laiku, uzrādot laiku 3 minūtes un 19,290 sekundes.
Ātruma netrūkst arī jaunajam TS050 Hybrid, kas par piecām sekundēm samazināja pērn tajā pašā testu dienā sasniegto laiku. Taču, tā kā Toyota iemācījās grūti, nepietiek ar to, ka esi ātrs. Mašīnām jāiztur visas 1440 sacensību minūtes. 1435 minūtes ir par maz...
