Tas ir visu laiku radikālākais sērijveida Volkswagen Golf GTI. Šajā Clubsport S versijā vācu kompaktajam izdevās būt ātrākam par BMW M4 Nirburgringas Nordšleifē.
Volkswagen tikko prezentēja visu laiku vissarežģītāko Golf sērijveida versiju: GTI Clubsport S. Cik grūti? Zīmols pretendē uz Nirburgringas rekordu priekšpiedziņas auto kategorijā ar «lielgabala» laiku 7:49:21. Tas ir, ātrāk nekā Honda Civic Type R ar 310 ZS (7:50:63), kas bija iepriekšējais titula īpašnieks, un par visjaudīgo BMW M4 ar 431 ZS (7:52)!SAISTĪTI: Iepazīstieties ar EA211 TSI Evo, Volkswagen jauno dārgakmeni
Kā Volkswagen Golf GTI Clubsport S, kas aprīkots ar 2.0 TSI dzinēju ar 310 ZS, izdevās būt ātrākam par BMW M4 ar vairāk nekā 121 ZS jaudu un aizmugurējo riteņu piedziņu? Atbilde slēpjas notievēšanas ārstēšanā, kurai Volkswagen tehniķi pakļāva Clubsport S.
SKATĪT ARĪ: Krievijas milicim Viktoram Haritoņinam tagad pieder 99% Nirburgringas
Vācu zīmola inženieri ķērās pie darba un devās meklēt slēptos "taukus". Pirmie iznāca aizmugurējie sēdekļi, kam sekoja akumulators, kas tika nomainīts pret litija bloku, skaņas izolācijas materiāls arī paņēma atvaļinājumu un tērauda apakšrāmis tika nomainīts pret pilnībā no alumīnija. Rezultāts? Volkswagen Golf GTI Clubsport S, salīdzinot ar parasto Clubsport versiju, zaudēja 30 kg.
Novietots uz svariem, Clubsport S uzlādēja mazāk nekā 1280 kg, tādējādi sasniedzot svara un jaudas attiecību 4,15 kg/zs. Ļoti pārliecinoša vērtība, ņemot vērā dažu drošības elementu, piemēram, apgāšanās stieņa, pieņemšanu. Vai DSG kaste izbēga no šīs diētas? Nē. Pēc zīmola inženieru domām, DSG ātrumkārbas ātrums nekompensētu 20 kg pieaugumu, salīdzinot ar manuālo pārnesumkārbu.
Ar «Green Inferno» sagatavoto šasiju un dzinēju atliek tikai precīzi noregulēt elektroniku. Tāpat kā Clubsport, arī Clubsport S ietver arī Nirburgringas režīmu, kas pieejams, izmantojot dinamiskās šasijas kontroles sistēmu. Izmantojot šo konfigurāciju, ir iespējams pielāgot balstiekārtu un stūres mehānismu slavenās Vācijas trases specifiskajām īpašībām.
NEDRĪKST NLAIST garām: Nirburgringa paaugstina ātruma ierobežojumus trasē
Tāpat kā Volkswagen Golf GTI Clubsport, arī S versija ir aprīkota ar sporta sēdekļiem, “alcantara” ādas stūri un pielāgotu virsbūvi, kas uzsver aerodinamiku. Turklāt varēsim rēķināties ar jaunu izplūdes sistēmu un XDS+ funkciju (integrēta elektroniskajā stabilitātes kontroles sistēmā) ar priekšējo diferenciāļa bloķēšanu.Tagad par sliktajām ziņām. Tiks saražoti tikai 400 eksemplāri, no kuriem 100 eksemplāri rezervēti Vācijas tirgum un 150 - Apvienotajai Karalistei. Tātad tie esam mēs?