Jaunais Viper ir gatavs stāties pretī smagajām Lemānas 24 stundu sacīkstēm, un šis mītiskā Viper GTS-R pēctecis nāk ar solījumu ieiet vēsturē.
Motosports elpo, neskatoties uz ekonomikas sarukumu, ir zīmoli, kas atgriežas motosportā un pieaug pārliecība par dažu sacensību ilgtspēju. Mēs, Razão Automóvel, esam optimistiski, jo pesimisms nekur neved. Jaunais Viper GTS-R ir ierindots kā atgriešanās trasēs pēc tam, kad Railijs SRT Motorsport apstiprināja divu šī jaudīgā amerikāņa paraugu iekļūšanu šo sacensību LM GTE Pro kategorijā.
22. un 23. jūnijs
Sacensības paredzētas 22. un 23. jūnijā, un no 56 reģistrētajiem 2 ir portugāļi (Pedro Lamy un Rui Águas). Šī jaunā SRT Viper GTS-R tehniskā lapa vēl nav atklāta, taču, lai startētu amerikāņu Lemānas sērijā, automašīnai būs jāatbilst nepieciešamajām specifikācijām – ar minimālo masu 1245kg, maksimālā jauda no plkst. 450 un 500 ZS, un rādītājs nevar pārsniegt 290 km/h.
izsmalcināta dinamika
Sacensībām gatavs, šis Viper GTS-R viegli atšķiras no ceļa versijas, un tas viss ir paredzēts, lai palielinātu piespiedējspēku un sliežu ceļa ātrumu. Tam uzklātais aerodinamiskais komplekts pārvērš to par īstu sacensību briesmoni – pārveidots motora pārsegs, aizmugurējais spārns un priekšējais difuzors, kura funkcija ir pielīmēt jauno Viper GTS-R pie zemes. Tiem, kas ir atbildīgi par šo “gumijas slepkavu”, es lūdzu tikai vienu: lūdzu, izdariet vienu no šīm darbībām sarkanā krāsā.
Teksts: Diogo Teixeira