Ar aptuveni astoņu mēnešu klātbūtni Ķīnas tirgū un vairāk nekā 81 000 pārdotu vienību Jetta , jaunais Volkswagen grupas zīmols, iespējams, būs ceļā uz citiem tirgiem.
Ar aptuveni 1% tirgus daļu Ķīnā (“tikai” lielākais tirgus pasaulē), pagājušā gada aprīlī Jetta izdevās pārdot 13 500 vienības.
Šķiet, ka Jetta panākumi Ķīnā liek Volkswagen grupas amatpersonām apsvērt zīmola laišanu tirgū citos tirgos.
Par šo tēmu Haralds Muellers, zīmola prezidents, kurš pagaidām ir tikai Ķīnas tirgum, sacīja: "Veiksmīgais sākums izraisīja interesi no citiem tirgiem."
Kādi tirgi?
Pagaidām vēl nav garantēts, ka Jetta sasniegs citus tirgus, kā arī nav zināms, kuri tie būtu, ja šāda hipotēze apstiprinātos.Abonējiet mūsu biļetenu
Tomēr tādi tirgi kā Krievija vai Dienvidaustrumāzija varētu būt starp tiem, kur Jetta varētu būt klāt.
Runājot par Rietumeiropu, nekas neliecina, ka zīmols šeit varēs nonākt. Taču būtu interesanti redzēt, kā “Volkswagen grupas Dacia” uzvesties tik prasīgā tirgū kā Eiropas.
Jetta klāsts
Kopumā Jetta ir trīs modeļi, sedans un divi SUV. Sedans ar apzīmējumu VA3 ir nekas cits kā ķīniešu Volkswagen Jetta, kas, savukārt, ir Skoda Rapid un SEAT Toledo (4. paaudzes) versija, ko mēs zinām šeit.
Pēc būtības Jetta VA3 ir ceturtās paaudzes SEAT Toledo ar atšķirīgu izskatu.
Mazākais no apvidus auto, VS5, ir SEAT Ateca versija ar atšķirīgu izskatu un ražota Ķīnā.
Visbeidzot, klāsta augšgalā ir Jetta VS7, liels SUV, kas ražots Ķīnā un ir balstīts uz… SEAT Tarraco, lai gan tas izskatās ar atšķirīgu izskatu, tāpat kā VS5.
Covid-19 uzliesmojuma laikā Razão Automóvel komanda turpinās tiešsaistē 24 stundas diennaktī. Ievērojiet Veselības ģenerāldirektorāta ieteikumus, izvairieties no nevajadzīgas ceļošanas. Kopā mēs spēsim pārvarēt šo grūto posmu.