Entourage jeb, kā viņi to sauc Portugālē, A Vedeta, bija viens no labākajiem televīzijas drāmas seriāliem, kas pēdējos gados tika ražoti ASV. Tas, protams, ir parasta mirstīgā pazemīgais viedoklis, kurš no tēmas neko daudz nesaprot un neko nepiesaista specialitātes kritiķu viedokļiem...
Bet, neskatoties uz to, ka esmu "nezinātājs" šajā jautājumā, es zinu, kā atšķirt labu seriālu no seriāla... garlaicīgi!? Entourage mūs atstāja pie ekrāna no sākuma līdz beigām. Obligāti jānovērš skatiens no ekrāna, tas bija gandrīz kā skatīties Formula 1 Monako Grand Prix un pēc pieciem apļiem līdz beigām mūsu mājas gaisma aptumšojās. Vai vēl labāk, kad ejam uz kino un filmas vidū iedegas gaismas un uz ekrāna parādās ziņojums, kas liek 7 minūtes skatīties uz mušām... Tie ir patiešām satraucoši mirkļi, kas sabojā visa "lietas" uzraudzība.
Sērijā tika attēlots ekscentriskais dzīvesveids, kurā bija Vincents Čeiss, jauna Holivudas zvaigzne, un viņa bērnības draugi, kas viņu pavadīja visur. Un vienā teikumā ir apkopots viss šī fantastiskā Ziemeļamerikas seriāla stāsts. Visas epizodes dzīvoja vienādi: šarms, greznība, slava, skaistas meitenes, sekss, narkotikas un automašīnas! Sapnis, ko šajā pasaulē var piedzīvot tikai retais.
Entourage astoņās sezonās mēs varējām atrast dažus no skaistākajiem jebkad uzbūvētajiem automobiļiem. Tieši katras epizodes atklāšanā mēs saņēmām iespaidīgu balvu Lincoln Continental MK4 no 1965. gada. Šī modeļa ceturtā paaudze, bez šaubām, ir visspilgtākā no deviņām esošajām, jo tā jau ir parādījusies neskaitāmās filmās un seriālos, padarot to par mūsdienās iekārojamāko Continental paaudzi. Papildus tam laikam raksturīgajam skaistumam tas bija pirmais četrdurvju kabriolets, ko pēc Otrā pasaules kara ražoja kāds amerikāņu ražotājs – ņemiet vērā, ka aizmugurējās durvis bija šarnīrsavienojumi pretēji tam, ko esam pieraduši redzēt. ikdienas dzīvē (Rolls Royce stilā). Šis ir īstais auto īstajai sērijai!
Un tā kā mēs esam runājuši par Rolls Royce, dosimies vēl tālāk pagātnē un atcerēsimies īso, bet īpašo brīdi, kad Rolls-Royce Silver Wraith Touring Limuzīna Hooper parādās seriāla 1. sezonas 2. sērijā.
Šī ir vēstures pilna automašīna, neatkarīgi no tā, vai mēs runājām par pirmo pēckara Rolls Royce modeli. Ar 4566 kubikcentimetru dzinēju un 6 rindas cilindriem šis aizmugurējo riteņu piedziņas modelis nodrošina gandrīz 125 ZS jaudu, kas ir “pietiekami”, lai sasniegtu maksimālo ātrumu 150 km/h un brauktu no 0 līdz 100 km/h. ha tagad dramatiskas 17 sekundes. Tāpat kā Linkolnam, arī šim ir apnikuši uzstāšanās lielā ekrānā.
Papildus šīm divām klasikām Entourage mums sniedza skaistu četrriteņu relikviju sarakstu. Tas ir gadījums ar Alfa Romeo 2600 Spider kas parādās 4. sezonas 9. sērijā ļaunāko iemeslu dēļ: autoavārija.
Protams, nodarītie bojājumi bija tikai virspusēji, tomēr joprojām ir sāpīgi redzēt Alfa Romeo pēdējo 6 cilindru rindā šādā stāvoklī.
3. sezonas 15. sērijā uz īsu brīdi ir iespējams redzēt aizmuguri Ferrari Dino 246 GT 1971. gads. Pirms dažiem mēnešiem mēs runājām par Fiat Dino, automašīnu, kas visu iemeslu dēļ ir saistīta ar šo Ferrari.
Ja atmiņa mani neviļ, ceturtās sezonas sākumā vēl tika filmētas filmas Medeljīna (filma par slavenā Kolumbijas narkotiku tirgotāja Pablo Eskobara dzīvi) pēdējās ainas. Un kā jau citādi nevarēja būt, šīs filmas galvenais varonis bija seriāla galvenais varonis Vincents Čeiss.
Šīs sezonas pirmajā epizodē mēs varam redzēt skaistu sarkanu Ford Maverick 1970. gads, lai būtu uzmanības centrā, kamēr notika filmas Medeljina filmēšana.
Pat šajā pašā epizodē mēs ar zināmām grūtībām varam pamanīt Volkswagen Super Beetle no 1973. gada, kas tālāk redzamajā attēlā ir redzams fonā.
Bet atstāsim klasiku citai reizei un tagad nopūšamies par sapņi V modernāks. Un ticiet man, šī superauto kolekcija nav nekas mazs…
Es nezinu, kur sākt šo ceļojumu, bet varbūt ir prātīgi to dot Ferrari gods atklāt šo eksotisko parādi.
Ferrari F430 bija viens no Ferrari modeļiem, kas sērijā parādījās visbiežāk, un viens no labākajiem mirkļiem bija 6. sezonas 3. sērijā, kad četri draugi devās slēgtā aplī spēlēt Nascar ar četrām skaistām. Ferrari F430 Scuderia . Interesanti, ka neviena no četrām automašīnām nebija sarkana, tāpat kā Ferrari California ka Vincents Čeiss uzdāvināja savam draugam Bruņurupucim kā dzimšanas dienas dāvanu. Videoklipa beigās ir arī slavenais 50 Cents, kas “pauzē” a Rolls Royce Phantom Drouphead Coupé.
Superīgu dzimšanas dienas dāvanu saņēma arī Vincenta Čeisa aģents Ari Golds. Taču šoreiz dāvanu piedāvāja nevis Vincents, bet gan Āri sieva, ļoti jauka dāma ar izcilu gaumi. Dāvana, protams, bija a Ferrari F430 Spider pavisam jauns... Un šis, skaistā un raksturīgā Ferrari sarkanā krāsā.
Zemāk esošajā videoklipā redzams, kā Ari Golds ar savu jauno F430 Spider zirnekli cīnās ar Ādamu Deivisu, vienu no viņa "labākajiem ienaidniekiem", Porsche 911 . Lai uzzinātu, kurš šajā cīņā uzvarēja, būs jānoskatās video.
Visā sērijā parādījās vēl daži Ferrari, taču es nevaru neizcelt vienu, proti Ferrari 575M Superamerica , kas parādījās 7. sezonas 5. sērijā. Šis elegantais 2-vietīgais Grand Turismo ir aprīkots ar V12 dzinēju, kas spēj saražot 515 ZS jaudu.
Vincents Čeiss turēja rokās vienu no 559 Superamericas. Mašīna, kas ir gatava uzņemt jebkuru no 0 līdz 100 km/h tikai 4,2 sekundēs un sasniegt maksimālo ātrumu 325 km/h.
Atstājot Ferrari aiz muguras, pievērsīsimies cita veida mašīnai… Un kā ar Aston Martin bolīdiem?
Ja ir kāda sērija, kas mani patiešām tuvināja šim zīmolam, tad tā bija 6. sezonas 12. sērija. Man jāatzīst, ka Aston Martin automašīnas nebija gluži "mana" tipa automašīnas, taču šī ideoloģija nopietni mainījās pēc nākamā video noskatīšanās.
Es nezinu, vai es ļāvu sevi aizraut emocionālākai ainas pusei, vai arī tā bija skaistā ainava, kurā Aston Martin DB9 stūre no Ērika, viena no Vincenta labākajiem draugiem. Es tikai zinu, ka kopš tās dienas mans skatījums uz Aston Martins ir mainījies.
Ir jābūt cilvēkam ar noteiktu izsmalcinātības līmeni un labu gaumi, lai izvēlētos vest mājās šī zīmola kopiju, nevis tradicionālo eksotiku, kas visiem patīk. Šis ir mazliet līdzīgs tēlam, kurš brauc ar šo auto, viņš nav ne skaistākais, ne elegantākais vīrietis uz zemes, taču ne jau tāpēc viņam nebūs draudzene viena no skaistākajām sievietēm pasaulē. Tas viss ir personības jautājums, un Aston Martin šajā ziņā neizdodas.
Bet, ja bija zīmoli, kas izmantoja šīs sērijas priekšrocības, lai nopietni reklamētu savas automašīnas, šie zīmoli devās uz BMW un Mercedes.
Tikai BMW mēs varējām redzēt 8 sezonu laikā vismaz vienu E46 , a E90 , a E64 , a E46 , divi E65 (745i un 750i), a E66 , a F04 , a E53 tas ir E85.
Mercedes… var teikt, ka Mercedes ir “ļaunprātīgi izmantojis” ieņēmumus un nodrošinājis vismaz vienu W124 , a CL203 , a W203 , a A208 , a C218 , trīs W211 (viens 280 CDi, viens E55 AMG un viens E63 AMG), viens W463 , a X164 , divi W220 (viens S430 un viens S55 AMG), divi W221 (viens S550 un viens S65 AMG), četri R230 (tostarp SL 500 un SL 65 AMG), a R170 , a R171 , trīs R199 (viens no tiem izdevums 722) un visbeidzot divi C197 . Kā redzat, vācieši nepievērsa seju šim Ziemeļamerikas izstrādājumam.
Arī citi zīmoli, piemēram, Porsche, Lexus, Jaguar, Jeep, Ford, Toyota, visbeidzot, starp daudziem citiem, arī iepatikās ar reklāmu un piedāvāja dažus savus braucamrīkus Entourage zēniem pastaigāties pusduci metru attālumā.
Tomēr es nevaru pabeigt šo rakstu, neizceļot divas automašīnas, kas izcēlās vairāk nekā visas pārējās… Viena no tām ir Saleen S7 , super sporta auto, kas tika radīts ar mērķi gāzt no troņa McLaren F1 (toreiz ātrāko auto pasaulē). Un, ja nemaldos, tad šis ir Saleen S7 Twin Turbo , jaudīgāka versija par oriģinālu, ar dzinēju, kas gatavs nodrošināt 760 ZS jaudu. Ja tā, tad attēlā redzamais supersporta auto ir bērns, kas sasniedz 400 km/h un no 0 līdz 100 km/h sasniedz simboliskās 2,8 sekundēs. Pēc šīs versijas tika laists klajā S7 Twin Turbo Competition — supermašīna, kas atnesa līdzi 1000 ZS jaudu, kas ļautu izpildīt grūto uzdevumu — pārsniegt 418 km/h atzīmi.
Un visbeidzot, mums ir Ari Golda palīga automašīna, vārdā Loids. Loids vienmēr ir gatavs palīdzēt citiem, šis ir gādīgs, mīļš un ļoti uzmanīgs puisis. Bet viss šis "trauslums" beidzas, kad saruna pārvēršas par automašīnām.
Loidam bija Hyundai Coupé... pagaidām nekas neparasts. Bet, noskatoties nākamo video, jūs sapratīsit, kāpēc es atstāju šo automašīnu uz beigām. Ir patiešām pārsteidzoši redzēt, cik viegli ap cilvēka personību tiek radīti riebīgi stereotipi.
Kā jūs redzējāt, šī ir sērija, kas jums ir jāredz par katru cenu. Papildus stāstam, kas pats par sevi ir lielisks, mūs valdzina visa šī patiesi apbrīnojamo transportlīdzekļu ārkārtējā pārpilnība. Un tagad jā, jūs jau saprotat, kāpēc šī raksta nosaukums.
Teksts: Tiago Luís