Vai vēlaties uzzināt radikālāko priekšlikumu attiecībā uz elektrisko veiktspēju? Tad nepalaidiet garām Epic Torq Roadster. Bolīds ar patiesi episku bināru.
Daudziem trīs riteņu un veiktspējas automobiļu koncepciju var būt sarežģīti saskaņot, un piemēri no automobiļu pasaules ne vienmēr ir balstīti uz izciliem transportlīdzekļiem, kā tas ir gadījumā ar Reliant Robin, kas bija vieglāk nekā jebkurš cits. cits transportlīdzeklis. Tomēr daudzi ražotāji ir pavēruši ceļu, kad runa ir par trīsriteņu automašīnām, un Epic nāk klajā ar elektrisku modeli, kas sola rosināt konkurenci benzīna tirgū.
RA ar prieku piedāvā jums Epic Torq Roadster — 3 riteņu, priekšpiedziņas transportlīdzekli, kam ir pilnībā stikla šķiedras virsbūve un jaukta šasija no augstas stiprības tērauda un oglekļa.
Jā, tā ir taisnība, tā ir priekšpiedziņa, taču nevajag izmisumā, Epic Torq Roadster ir patiesi pārsteidzoši argumenti, kas liks mums divreiz padomāt, pirms pieņemt spriedumu, pamatojoties uz divkāršajiem aizspriedumiem par trīs riteņu piedziņas automašīnu. uz priekšu.
Bet iesim pa daļām un parunāsim par 280kW elektromotoru, kas ir līdzvērtīgs 380 zirgspēkiem uzreiz pie labās kājas. Kas attiecas uz maksimālo griezes momentu, pagaidiet, jo Epic Torq Roadster izstaro drosmīgus 829 Nm, ar maksimālo vērtību 1020 Nm, kas ir īsts šāda veida auto rekords, un tas padara Epic Torq Roadster, jaunāko muskuļu auto, pilnībā elektrisku.
Tas viss komplektā ar vienu tonnu, patiesībā 1000 kg, kas nodrošina jaudas un svara attiecību 2,6 kg/zs. Un, ja neesat pārliecināts, ko nozīmē 2,6 kg/zs, es jums atstāju šo skaitli, 2,9 kg/zs ir jaunā Porsche 911 991 Tubo S jaudas un svara attiecība.
Runājot par veiktspēju, Epic Torq Roadster nekautrējas un nodrošina 4s no 0 līdz 100 km/h ar maksimālo ātrumu 177 km/h, kas, iespējams, nevienu nepārsteidz, bet kam pievienots jauktā cikla diapazons 160 km jeb 95 km. sportiska braukšana. Autonomijas laiku trasē ir pārbaudījis arī zīmols un Epic, kas garantē, ka 100% uzlāde nodrošina 20 minūtes pilnīgu jautrību trases dienā.
Saskaņā ar Epic teikto, Torq Roadster uzlādēšana noteiktā elektrisko transportlīdzekļu uzlādes stacijā var aizņemt tikai 1 stundu, taču, ja viņi vēlas palikt komfortabli savās mājās, tā pati darbība sadzīves kontaktligzdā aizņem apmēram 4 stundas.
Dinamiski Epic Torq pārsteidz no pozitīvās puses, ar masas sadalījumu 65% no svara priekšā un 35% no svara aizmugurē, kas veido 650 kg uz priekšējās ass un 350 kg uz aizmugurējās ass. Saskaņā ar Epic pētījumiem, Torq Roadster trīs riteņu konfigurācija ļauj samazināt berzi ar darvu un palielināt tā aerodinamisko efektivitāti par 25%.
Ja uzskatāt, ka Epic Torq Roadster pat nobiedē jūs no liekšanās, neļaujiet sevi maldināt stulbiem aizspriedumiem, Epic Torq Roadster spēj radīt lielāku G spēku nekā Ferrari F430, precīzāk, 1,3 G sānu paātrinājumu, kas ir gatavs sodīšanai. jebkurš dzemdes kakla, tie, kas domā, ka mašīna ar 3 riteņiem, ir tikai klibs.
Arī Epic Torq Roadster bloķēšana nesagādās problēmas, bremžu komplekts sastāv no 4 virzuļiem ventilējamiem, rievotiem un perforētiem diskiem, pateicoties Wilwood bremzēm. Pilnībā pielāgojamā piekare ir veidota no Bilstein coiloveriem. Lai nepazustu sajūta, ka esi stingri pieķēries ceļam, Epic Torq Roadster ir aprīkots ar BF Goodrich g-Force Sport riepām ar izmēru 205/40ZR17, kas uzstādītas uz brīnišķīgajiem 17 collu Enkei diskiem.
Lai Epic Torq Roadster būtu modelis, ko var pārdot vispusīgi un lai nerastos problēmas ar detaļu pieejamību, Epic nolēma to aprīkot ar Volkswagen komponentiem, sākot no (elektriski vadāmas) stūres un beidzot ar piekares komponentiem. .
Epic Torq Roadster spartiskajā interjerā ir vinila sporta sēdekļi, kas imitē oglekļa šķiedras rakstu, MOMO sporta stūre un analogie instrumenti ir aizstāti ar daudzfunkciju LCD. Epic Torq Roadster tiek piedāvāts 2 versijās, EB un ES versijā, attiecībā uz bāzes un sporta modeļiem, Roadster EB tiek piedāvāts ASV par 65 000 $, tas ir, 48 000,95 €, Roadster ES versija tiek piedāvāta par 75 000 $ jeb 55 496,95 eiro.
Lielā atšķirība starp šīm divām versijām ir tikai pašbloķējošā diferenciāļa galīgajā attiecībā, kam EB ir rel. Fināli 4.10:1 un ES 4.45:1, katrā ziņā startos nezaudēs ne Nm. Otra atšķirība ir saistīta ar akumulatoriem, kas EB ir 12 akumulatori ar 48 elementiem un 24 kW, savukārt ES ir 15 akumulatori ar 60 elementiem un 30 kW jaudu.
Pielāgošanas ziņā Epic Torq Roadster var izvēlēties 5 vienkrāsainās krāsās, piemēram, zilā, zaļā, sarkanā, oranžā un melnā krāsā, kuras pēc tam var kombinēt, ar vēl 5 divu toņu krāsu opcijām ar melnu, kur melns atbilst krāsai. balts. Pat ar opcijām jūs varat izveidot savu Epic Torq Roadster ar jauninājumiem attiecībā uz akumulatoru, pilnīgu oglekļa komplektu, pielāgojamu krāsojumu, skārienekrāna planšetdatoru un pat radio.
Piedāvājums elektriskai mobilitātei, kas apvieno nelielu veiktspēju tiem, kas vēlas iegūt automašīnu KTM Cross-Bow vai Ariel Atom stilā, taču neatkarīgi no benzīna un galvenokārt ar tīru sirdsapziņu attiecībā uz vide.
