Jaunumus virza British Auto Express, piebilstot, ka šo otro Mini elektrisko modeli britu ražotājs ražos Ķīnas teritorijā kopā ar savu partneri Great Wall Motors.
Lēmums turpināt ražot ekskluzīvu modeli Ķīnai, saskaņā ar to pašu publikāciju, izriet no stingrās Ķīnas likumdošanas attiecībā uz elektriskajiem transportlīdzekļiem, kas rada lielu sodu par to importu.
Tomēr, tā kā tas ir pasaulē lielākais elektrisko transportlīdzekļu tirgus, risinājums noteikti ir versijas ražošana uz vietas.
Ķīniešu elektriskā mini atšķirsies no Eiropas
Mini pagaidām glabā noslēpumu par šī otrā elektriskā modeļa piedāvājuma veidu. Lai gan viss liecina, ka tas ir kaut kas būtiski atšķirīgs no Mini E trīsdurvju, kas plānots Eiropā.
SEKOT MUMS YOUTUBE Abonējiet mūsu kanālu
No otras puses, neskatoties uz jauno kopuzņēmumu, kas noslēgts ar Great Wall Motors, Mini vajadzētu tirgot šo jauno elektrisko modeli Ķīnā, izmantojot savu pašreizējo izplatītāju tīklu, nevis izveidot jaunu.
Šāds lēmums pamatots arī ar to, ka Ķīna šobrīd ir tikai ceturtais labākais zīmola tirgus. Kur 2017. gadā Mini kopā laimēja 35 tūkstošus automašīnu.
