Steroīdi, tumšā maģija vai visprogresīvākā inženierija? Varbūt nedaudz no visa. Patiesība ir tāda, ka vācu zīmols pat nāks klajā ar Volkswagen Golf R400, hipergolfu ar vairāk nekā 400 ZS jaudu.
Kopš Vācijas zīmols Pekinas autoizstādē prezentēja Volkswagen Golf R400, vācu zīmola cienītāji ne reizi nav gulējuši ne aci. Iemesli? Vairāk nekā 400 ZS jauda, ko ģenerē 2.0 TFSI dzinējs; četru riteņu piedziņa (4Motion); 10 pakāpju divu sajūgu pārnesumkārba (DSG); Uzlabota aerodinamika un dizains. Izrādes sola... daudz.
SAISTĪTI: Mēs devāmies testēt Volkswagen Golf R — modeli, kas neko nav parādā Pink Floyd's LP.
Lai vēl vairāk rosinātu ziņkāri par Volkswagen Golf R400, Heincs-Jakob Neusser, kas atbild par dzinēju izstrādi vācu gigantā, intervijā britu izdevumam Car apstiprināja, ka R400 "šobrīd tiek izstrādāts", lai sāktu ražošanu. Galvenais šķērslis izstrādes komandas ceļā varētu būt ātrumkārba, jo mēs virzījāmies uz priekšu pagājušā gada maijā.
Arī pēc Car teiktā, Volkswagen nav apmierināts arī ar 2,0 TFSI dzinēja radītajiem 400 ZS, sakot, ka jauda varētu sasniegt pat 420 ZS. Ja tā, tad likumsakarīgi ir Golf R400 pārdēvēt par Golf R420.
Paredzams, ka Volkswagen Golf R400 (vai R420…) galīgā versija publikai tiks prezentēta Frankfurtes autoizstādē. Paredzams, ka tirdzniecība sāksies 2016. gada pirmajā ceturksnī.
Noteikti sekojiet mums Facebook un Instagram