Jaunais Volkswagen Golf R ir visu laiku jaudīgākais sērijveida Golf, taču, tā kā vienmēr ir tādi, kas vēlas vairāk, ABT Sportsline tikko ir pakļāvusi tam “īpašu attieksmi”, kas padarīja to vēl radikālāku un... jaudīgāku.
Jaunākajā paaudzē Golf R sasniedza 320 ZS jaudu un 420 Nm maksimālo griezes momentu. Taču tagad, pateicoties ABT Engine Control (AEC), Volfsburgas zīmola “hot hatch” spēj piedāvāt 384 ZS un 470 Nm.
Atcerieties, ka 2.0 TSI (EA888 evo4) četrcilindru rindas dzinējs ir apvienots ar divu sajūgu pārnesumkārbu un 4MOTION visu riteņu piedziņas sistēmu ar griezes momenta vektorizāciju.
Lai gan vācu sagatavotājs to neapstiprina, ir sagaidāms, ka šis jaudas pieaugums — par 64 ZS vairāk nekā rūpnīcas versijai — izpaudīsies labākos sniegumos, paātrinājuma laikam no 0 līdz 100 km/h nedaudz samazinoties salīdzinājumā ar Volkswagen paziņoja par 4.7s.
Vairāk teknes modifikāciju
Tuvāko nedēļu laikā ABT piedāvāto modifikāciju klāsts jaudīgākajam Volkswagen Golf palielināsies, vācu sagatavotājam piedāvājot jaunu izplūdes sistēmu un piekari ar vēl sportiskāku tūningu.
Kā vienmēr, ABT strādā arī pie dažām Golf R estētiskām modifikācijām, lai gan šobrīd tas piedāvā tikai individuāli izstrādātu riteņu komplektu, kas var būt no 19 līdz 20”.
Uzlabojumi visai ģimenei
Šis vācu sagatavotājs, kas atrodas Kemptenā, arī sāka piedāvāt savu ABT Engine Control citiem Golf klāsta sporta variantiem, nekavējoties sākot ar Golf GTI, kura jauda pieauga līdz 290 ZS un maksimālais griezes moments līdz 410 Nm.
GTI Clubsport tagad piedāvā 360 ZS un 450 Nm, savukārt Golf GTD piedāvā 230 ZS un 440 Nm.
