Renault Clio RS 220 EDC Trophy ir visvairāk vitamīniem bagātākā franču komunālā transportlīdzekļa versija. Pieejams valsts teritorijā ierobežotā skaitā...
Renault Clio RS 220 EDC tika prezentēts šogad Ženēvas autoizstādē. Spēcīgākajai jaunā Clio RS versijai ir 220 ZS un 280 Nm pie 2500 apgr./min, kas iegūts no 1,6 turbo dzinēja, kas harmoniski savienots ar EDC automātisko pārnesumkārbu (tagad par 30% ātrāk).Salīdzinot ar Clio RS 200 EDC, 220 EDC Trophy iegūst jaunu elektronisko vadību, lielāku turbo un jaunu izplūdes sistēmu. Gala rezultāts ir 20 ZS pieaugums un 40 Nm, salīdzinot ar “parasto” versiju. Jaudas un griezes momenta pieaugums ir loģiski atspoguļots tā veiktspējā: tagad ir nepieciešamas tikai 26,4 sekundes, lai veiktu pirmos 1000 metrus, nevis 27,1 sekunde tā sauktajā “parastajā” RS.
SAISTĪTI: Renault Clio RS 220 trofeja: uzbrukums troņa atgūšanai
Stūre ir atšķirīga, un tagad tā ir precīzāka un tiešāka, kā rezultātā tika izveidots jauns statīvs ar samazinājumu par 10%. Šasija ir pazemināta par aptuveni 20 mm priekšā un 10 mm aizmugurē, un amortizatori ir stingrāki.
Dizaina ziņā Renault Clio RS 220 EDC Trophy ārpusē izceļas ar uzrakstu "Trophy" uz priekšējā lāpstiņas blakus režģim, uz sānu apšuvuma un uz sliekšņa. Arī "Trophy" riteņi tagad ir 18 collu. Iekšpusē apkārtējā vide neslēpj sacensību pasaules iedvesmu, netrūkst alumīnija pedāļu, baketa stila sēdekļu, perforētās ādas stūres un RS Monitor 2.0 sistēmas.
Labā ziņa ir tā, ka šī Trofeja jau ir pieejama Portugālē no €30 790. Slikti ir tas, ka tas būs ierobežots, tikai 12 vienībām valsts teritorijā, citiem vārdiem sakot, tikai divpadsmit portugāļu vadītājiem būs privilēģija turēt šo "kabatas raķeti" savā garāžā.
