Aukstais starts. Degoša gumija tikko kļuva vieglāk Kia Stinger

Anonim

THE Kia Stinger ir atstājis pozitīvu iespaidu kopš tā izlaišanas — arī mēs nebijām vienaldzīgi, kā to apliecina mūsu tikšanās ar to — neatkarīgi no tā, vai tas ir izskats vai šasija.

Ņujorkas autoizstādē Kia prezentēja īpašu, ierobežota izlaiduma Stinger GTS — tikai ASV —, kas to nedaudz papildināja. Ir 800 vienību, visas oranžas, "pārkaisītas" ar dažiem oglekļa šķiedras pārklājumiem, saglabājot labi zināmo 3.3 V6 dubultā turbo dzinējs ar 370 ZS un 510 Nm , četru riteņu piedziņa un vienmēr ar pašbloķējošu diferenciāli.

Neatkarīgi no kosmētiskām atšķirībām, šī Stinger GTS lielie jaunumi ir pārskatītā vilces sistēma, kas ir aprīkota ar trim režīmiem: Comfort, Sport un… Drift. Katrs no režīmiem nosaka jaudas daudzumu, kas sasniedz aizmugurējos riteņus: 60% komforta režīmā, 80% sporta režīmā un 100% drifta režīmā.

Kia Stinger GTS

Citiem vārdiem sakot, kā mēs jau esam redzējuši tādās iekārtās kā E 63 vai M5, mēs varam iegūt labāko no abām pasaulēm Stinger GTS. Kopējā efektivitāte ar vilkmi pie četriem vai ne izrādiet žēlsirdību pret aizmugurējām riepām un vienkārši izkausējiet tās iespaidīgos spēka slīdos.

Par “Auksto startu”. No pirmdienas līdz piektdienai Razão Automóvel pulksten 8:30 ir "aukstais starts". Kamēr dzerat kafiju vai apkopojat drosmi sākt dienu, sekojiet līdzi interesantiem faktiem, vēstures faktiem un atbilstošiem video no automobiļu pasaules. Viss mazāk nekā 200 vārdos.

Lasīt vairāk