Land Rover Defender vēsture aizsākās 1948. gadā, Otrā pasaules kara vidū, kad tika izlaista pirmā “Land Rover Series” sērija – apvidus transportlīdzekļu komplekts, ko iedvesmojuši amerikāņu modeļi, piemēram, Willys MB. . Vēlāk, 1983. gadā, tas tika nosaukts par "Land Rover One Ten" (110) un "Land Rover Ninety" (90), kas abas atspoguļo riteņu bāzi collās.
Land Rover Discovery ieviešana tirgū 1989. gadā lika britu zīmolam pārdēvēt modeli, lai labāk strukturētu tā augošo klāstu, tādējādi nākamajā gadā parādoties par Land Rover Defender. Taču izmaiņas bija ne tikai nosaukumā, bet arī dzinējos. Šajā laikā Defender bija pieejams ar 85 ZS 2,5 turbo dīzeļdzinēju un 136 ZS 3,5 V8 dzinēju, kas ir būtisks uzlabojums salīdzinājumā ar iepriekšējām versijām.
Tagad, lai atzīmētu 67 panākumus un šī ikoniskā modeļa ražošanas beigas, Land Rover ir laidis klajā 3 piemiņas versijas: Heritage un Adventure, kas ietver apvidus transportlīdzekļa atzītās īpašības, un Autobiography, kas vairāk vērsta uz greznība.
Taču galvenā uzmanība tiek pievērsta Heritage, ko iedvesmojis Land Rover Series I atšķirīgais dizains. Patiesībā viss, kas saistīts ar Heritage, prasa atdzimšanu, sākot no priekšējā režģa līdz logotipam, kas atrodas blakus zaļajai virsbūves krāsai, kuras mērķis ir atdarināt oriģinālie Land Rover toņi.. Iekšpusē mēs atkal atrodam oriģinālā modeļa garu, taču ar iezīmēm, kas pielāgojas mūsdienu dzīves vajadzībām, tādējādi iepriecinot visvairāk nostalģisko, bet bez krāsas izbalēšanas komfortā.
Land Rover Defender Heritage izlaidums būs ierobežots līdz 400 eksemplāriem, šajā eksemplārā tiek godināts 1948. gada paraugs.
Land Rover Defender mantojums:
Land Rover Defender piedzīvojums:
Land Rover Defender autobiogrāfija:
