2016. gada Techno Classica izlaidums Vācijas pilsētā Esenē notiek no 6. līdz 10. aprīlim.
Lai atzīmētu Ingolštates zīmola klasiku, Audi Tradition nodaļa šogad popularizēs virkni aktivitāšu vairāk nekā 20 pasākumos visā pasaulē. Pirmā būs Techno Classica, kurā ik gadu tiek rādīta viena no retākajām un aizraujošākajām klasikām automobiļu industrijā. Tādējādi Audi nolēma Esenes pilsētā atvest trīs no zīmola daudzsološākajiem prototipiem, proti:Audi Quattro RS002:
Īpaši 1987. gada pasaules rallija čempionātam izstrādātais Audi Quattro RS002 balstās uz cauruļveida tērauda rāmja un ir ietērpts plastmasas korpusā. B grupas iznīcības dēļ S grupa (vēl jaudīgākas B grupas automobiļu versijas) nepaspēja sacensties. Toreiz Audi apturēja savu sacensību programmu pasaules rallija čempionātā. Līdz šodienai…
Audi Quattro Spyder:
1991. gada Frankfurtes autoizstādē tika prezentēts Audi Quattro Spyder — sporta auto ar kupejas arhitektūru un izskatu, kas radīja priekšstatu, ka tas ir gatavs ražošanai. Papildus 171 ZS 2,8 litru V6 dzinējam, pilnpiedziņas sistēmai un 5 pakāpju manuālajai pārnesumkārbai vācu sporta auto, pateicoties alumīnija virsbūvei, svēra tikai 1100 kg.
Neskatoties uz to, ka teorētiski tam bija visas sastāvdaļas, lai kļūtu par standarta sporta auto, Audi Quattro Spyder nekad nav nonācis ražošanas līnijās.
Audi Avus Quattro:
Mēnesi pēc Quattro Spyder prezentācijas Tokijas autoizstādē tika prezentēts Avus Quattro, kas, tāpat kā iepriekšējais modelis, izcēlās ar alumīnija virsbūvi, taču ar vēl agresīvāku dizainu. Toreiz vācu zīmols vēlējās pieņemt 6,0 litru W12 bloku un 502 ZS, bet Audi 12 cilindru dzinēji tirgū nonāca tikai desmit gadus vēlāk ar Audi A8.