Jaunajā Honda Jazz ir izmantota jauna vieglāka un garāka riteņu bāze, kas nodrošina izcilu ietilpību un daudzpusību. Jauns 102 ZS benzīna dzinējs un patēriņš 5,1 l/100 km.
Honda Jazz trešā paaudze sacentīsies Essilor Gada auto/Troféu Volante de Cristal 2016 konkursā ar virkni argumentu, kas jāiesniedz žūrijas izvērtēšanai.Japānas zīmola pilsonis izmanto Honda jauno globālo platformu B segmentam, kas ļauj viņam palielināt daudzpusību un plašumu uz klāja, kā arī veiklību un efektivitāti, jo šasija un virsbūve ir vieglākas.
Arī ārējais dizains tika pakļauts rūpīgai valodai un izsmalcinātībai, lai saglabātu sākotnējo džeza identitāti – pilsētnieku ar maza cilvēku vedēja apdzīvojamību un daudzpusību.
Salonā tika veikti pamatīgi remontdarbi, par ko liecina izmantotie materiāli, kā arī modularitātes un elastības risinājumi, par ko liecina Honda Magic Seats sistēma (sistēma, kas ir identiska saliekamajai sistēmai, ko izmanto kinoteātru sēdekļos).
NEPAREDZĒT PALAIST: Balsojiet par savu iecienītāko modeli, lai saņemtu skatītāju simpātiju balvu 2016. gada Essilor gada auto trofejā.
Palielinājusies arī riteņu bāze, kas ļauj ne tikai piedāvāt lielākas dzīvojamās platības aizmugurē sēdošajiem pasažieriem, bet arī uzlabot viņu uzvedību uz ceļa.
Jazz daudzpusībai ir arī viena no tās vizītkartēm bagāžas nodalījumā. Kravnesība svārstās no 354 litriem līdz 1314 litriem, ja sēdekļi ir pilnībā nolocīti.
SKATĪT ARĪ: 2016. gada Gada auto trofejas kandidātu sarakstu
Papildus tam, ka piedāvā vairāk vietas, modularitāti un uzbūves kvalitāti, jaunais Jazz neņem vērā komforta un izklaides komponentu, kas ietverts septiņu collu skārienekrānā paneļa centrā un kalpo kā interfeiss jaunajai Honda Connect informācijas un izklaides sistēmai. , kas piedāvā piekļuvi internetam un reāllaika atjauninājumus par informāciju un satiksmi, laikapstākļiem un piekļuvi digitālajām radio stacijām.
Viens no svarīgākajiem jaunumiem šajā jaunajā Jazz paaudzē ir jaunais iVTEC 1,3 litru benzīna bloks ar 102 ZS jaudu un paziņoto patēriņu 5,1 l/100 km, kas apvienots ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu.
Vēl viena no nodaļām, kas netiek ignorēta Honda Jazz trešajā paaudzē, ir par braukšanas palīgsistēmām. Honda izmanto vidējas klases kameru un radaru, kas ietver virkni drošības tehnoloģiju, kas tika ieviestas Honda jauno produktu klāstā 2015. gadā.
Honda Jazz cīnās arī par Gada pilsētas balvu, kur tam pretī stāsies tādi konkurenti kā: Hyundai i20, Mazda2, Nissan Pulsar, Opel Karl un Skoda Fabia.
Teksts: Essilor Gada auto balva / Crystal Steering Wheel Trophy
Attēli: Honda