Teslas superrūpnīca oficiāli atvērusi durvis. Pēc pilnīgas pabeigšanas "Gigafactory" būs 262 futbola laukumu izmēra un būs lielākā ēka uz planētas.
Teslas 5 miljardu dolāru investīcijas jaunā rūpnīcā tagad sāk nest augļus. Lai gan ir paveikti tikai 14% darbu, Tesla jau sāks darbu pie savas “Gigafactory”, kas tiks būvēta pa posmiem tuvāko gadu laikā.
Tesla Model 3 izlaišana un mērķis ir saražot 500 000 automašīnu gadā no 2018. gada , skaitlis, ko bija paredzēts sasniegt tikai 2020. gadā.
SAISTĪTI: Tesla vēlas, lai jūsu autonomā automašīna darbotos, kamēr guļat
Vienīgais veids, kā sasniegt šo mērķi, ir nodrošināt uzņēmumam a akumulatora uzbūves jauda lai neatpaliktu no pasūtījumiem un ievērojami samazinātu akumulatora izmaksas, kas varētu sasniegt 30% par kWh.
Lai tas būtu iespējams, Tesla parakstīja a 1,6 miljardu dolāru darījums ar Panasonic , kas ir amerikāņu zīmola stratēģiskais partneris un kas arī noteica “Gigafactory” celtniecību. Arī Nevadas štata pusē atbalsta netrūka: 1,3 miljardu dolāru nodokļu atvieglojumi.
Papildus tam, ka rūpnīca spēcīgi atbalsta Tesla izaugsmi automobiļu tirgū, tā "slēpj" vēl vienu zīmolam svarīgu biznesu: Tesla Powerwall , saules enerģijas uzglabāšanas uzņēmums mājām un uzņēmumiem. Īlons Masks nešaubās un pat garantē, ka šim servisam var piegādāt 50% no rūpnīcas produkcijas.
10 fakti par Teslas Gigafactory
1. Tas aizņems gandrīz 930 000 m2, kas ir līdzvērtīgs 262 futbola laukumiem. Tā būs lielākā ēka uz planētas.
2,5 miljardu dolāru investīcijas
3. Rūpnīcas celtniecībā strādā 1000 cilvēku
4. Līdz 2020. gadam tajā būs nodarbināti 10 000 cilvēku
5. Jāsaražo 500 000 automašīnu gadā
6. Litija bateriju ražošana pasaulē dubultosies
7. Sākot ar 2018. gadu, tas katru gadu saražos 35 gigavatstundas (GWh) akumulatoru, kas ir līdzvērtīgs akumulatoru ražošanas apjomam pasaulē 2014. gadā.
8. Elons Masks garantē, ka rūpnīca spēj saražot 150 GWh akumulatoru gadā
9. Ņujorka katru gadu patērē 52 GWh enerģijas.
10. Blakus "Gigafactory" dzīvo 10 000 savvaļas zirgu kopiena, kas dzer ūdeni no rezervuāriem, kas atbalsta būvniecību. Īlons Masks to uzskata par “romantisku” vīziju un ka tā jūtas kā “mežonīgajos Rietumos”.