Pēc 2017. gada beigām ar sešiem miljoniem saražotu automašīnu, Volkswagen ir vēl viens iemesls svinībām: no šiem sešiem miljoniem tikai viens miljons bija Golf vienības. Saskaitot visu produkciju kopš 1974. gada, mēs sasniedzam 34 miljonus saražoto vienību.
Tādējādi Golfs nostiprina savu bestsellera statusu. Ne tikai Volkswagen, bet arī pats tirgus — lielā mērā vainojams jau saražotajos 34 miljonos hečbeka vienību Variant, Cabrio un Sportsvan.
“Golf hečbeks joprojām ir tirgus līderis savā segmentā gan Vācijā, gan Eiropā. Savukārt mikroautobuss reģistrēja vislielāko izaugsmi Golf saimē ar pieaugumu par 11%, salīdzinot ar iepriekšējo gadu.
Golfs ir atsauce, aiz muguras seko Tiguan un Touran
Tomēr, ja Golf ir atsauce visā pasaulē, patiesība ir tāda, ka izaugsmes ziņā tieši Tiguan pieauga visvairāk, ņemot vērā visus VW piedāvājumus. Ar Tiguan 2017. gadu noslēdzot pārdošanas apjomu pieaugumu par 40%, salīdzinot ar 2016. gadu, kas ir sinonīms kopumā saražotām 730 tūkstošiem vienību. Lielākā daļa pasūtījumu bija no Ķīnas.
Starp MPV Touran turpina būt segmenta līderis vietējā tirgū Vācijā, saglabājot labu popularitātes līmeni arī citos Eiropas tirgos. Faktiski Aspect apstiprināja gandrīz 150 tūkstošus vienību, ko Volkswagen pārdeva tikai 2017. gadā.
Ņemot vērā šos skaitļus, pieaug cerības par to, kādi būs Volkswagen grupas galīgie rezultāti. Kad tie tiks prezentēti, uzzināsim, vai vācu ražotājs turpinās ieņemt pirmo vietu pasaulē, vai, gluži pretēji, to apsteigs Renault-Nissan-Mitsubishi alianse. Francijas un Japānas alianse parādījās grāfa priekšgalā pēc pirmā pusgada.