Šajā Detroitas autoizstādē nepamanīts nepaliks vācu gigants Volkswagen, kas līdzi nesīs smagu armādu Passat klāstam. Zīmols pārsteidz ar 2 priekšlikumiem: Performance versiju un Bluemotion Concept versiju.
Sāksim ar pikantāko versiju Passat Performance Concept, kas ievieš svarīgu jaunumu jaudas ziņā. Volkswagen Passat Performance Concept ir aprīkots ar 1,8 TSi bloku ar 250 zirgspēkiem, kas saistīts ar 6 pakāpju DSG pārnesumkārbu. Izrādes netika izpaustas, taču sagaidāmas, ka vērtības ir ļoti tuvu tam, ko spēj Golf VII GTI, ar mazāk nekā 30 zirgiem.
Volkswagen nav jēgas, taču šī Performance Concept, šķiet, ASV aizstās ar tādu pašu dzinēju, bet ar 180 zirgspēkiem aprīkoto Passat Sport un arī Eiropas versiju ar 3,6 V6 bloku, kas Portugālē netiek pārdots.
Estētiski šis Volkswagen Passat Performance Concept izceļas ar 19 collu riteņiem, LED apgaismojumu un dubulto ksenonu. Aizmugurē mums ir dubultās izplūdes caurules un neliels spoileris. Krāsu klāstā līdz šim zinām, ka tas būs pieejams tikai Candy White, Tungsten Silver un Uranus Grey krāsās.
Ja Volkswagen Passat Performance Concept ir pilnībā veltīts emocijām, tad Passat Bluemotion ir tieši pretējs, un tā galvenā problēma ir emisijas un patēriņš.
Passat Bluemotion Concept nepavisam nav hibrīds, taču Volkswagen vēlas, lai šis princips, kas tiek piemērots Passat Bluemotion, būtu pārejas alternatīva.
Passat Blemotion Concept ir aprīkots ar 1,4 TSi 150 zirgspēku bloku, kas saistīts ar DSG pārnesumkārbu, taču lielais jaunums, kas padara šo Passat par videi draudzīgāku transportlīdzekli, ir cilindru deaktivizēšanas sistēma, ko sauc par ACT (Active Cilinder Management).
ACT iedarbojas uz cilindriem ar numuru 2 un 3 tikai tad, ja akseleratora pedālis nav nospiests. Līdz galam nospiežot akseleratora pedāli, sistēma atkārtoti aktivizē visus cilindrus. Lai gan jau ir Polo Blue GT, Passat klāstā tas ir jaunums.
Vēl viens jaunums šajā Passat Bluemotion Concept ir jaunā sistēma pārnesumkārbas atvienošanai no dzinēja stūres, it kā tā cirkulētu ar lēnu pārnesumu, bet patiesībā ar pārnesumu pārslēgšanu, sistēmu, ko Volkswagen dēvē par “apļveida burāšanu”.
Runājot par estētiskajām atšķirībām, šī Passat Bluemotion Cencept prezentācijas krāsa ir Metallic Coral Blue, taču paredzams, ka ražošanas gadījumā būs pieejama visa krāsu gamma. Iekšpusē mums ir sporta stūre ar Piano Black apdari, kontrastējoši smilškrāsas ādas sēdekļi un zilas šuves. Divi dažādi priekšlikumi iezīmēt Passat klāstu, pirms nākamās versijas, kas tiek gatavota 2015. gadam.
Sekojiet Detroitas autoizstādei šeit Ledger Automobile un sekojiet līdzi visiem notikumiem mūsu sociālajos tīklos. Oficiālā mirkļbirka: #NAIAS