Kopš 1996. gada Volvo un Polestar sadarbojas. Zviedru zīmola radikālākie modeļi tagad tiek būvēti mājās pēc tam, kad Volvo iegādājās 100% Polestar.
Polestar ir sadalīts divās jomās: sacīkstes un sniegums. Pirmā ir nodaļa, kas specializējas motosportā un atveda mums ikoniskus modeļus no Zviedrijas tūrisma automobiļu čempionāta, piemēram, Volvo 850 Touring Car. Otrā ir sporta nodaļa, kas ir veltīta Volvo modeļu tūningam ciešā sadarbībā ar Zviedrijas zīmolu.luksusa CV
Polestar laida klajā Volvo S60 Polestar — sedanu, kas tradicionālo 0-100 km/h sprintu spēj veikt 3,9 sekundēs un sasniegt maksimālo ātrumu, kas pārsniedz 300 km/h. Ja Polestar pilnvaras balstās uz tehniskajām specifikācijām, tad praksē viņi uzņemas sportisku aicinājumu ar “atvērtu sirdi”: Volvo S60 Polestar pārspēja Laguna Seca rekordu četrdurvju sērijveida automobilim, līdzvērtīgi Audi R8 laikam.
Oficiālā sporta nodaļa un investīcijas elektromotoros
“Polestar” turpmāk mājās spēlēs ar abām kājām, kad būs noformēta 100% kapitāla daļu iegāde. Nākamajos gados varam sagaidīt jaunus modeļus un citus jaunumus. Ja sporta nodaļa ir “pie rokas”, tāda zīmola kā Volvo iespējas ir bezgalīgas. Elektromotoru izstrāde un pielietošana būs viens no jau iezīmētajiem mērķiem.
Dubults pārdošanas apjoms 2016. gadā
Peļņa ir atslēgas vārds. Līdz šī gada beigām Volvo plāno pārdot 750 Volvo S60 un V60 Polestar vienības visā pasaulē. Nākamgad šis skaits varētu pārsniegt 1500 vienību. Mērķis ir panākt, lai Volvo sporta nodaļa turpmākajos gados pieaugtu ar ātrumu no 1000 līdz 1500 vienībām gadā.
Darījuma vērtība netika atklāta
Lai gan Polestar iegādes vērtība netiek atklāta, zināms, ka darbinieki kļūs par Volvo darbiniekiem. Paredzams, ka tuvums arī paplašinās zīmola redzesloku, iesaistot citus modeļus.
Volvo XC90 Polestar?
Uz galda ir T8 dzinēja izstrādes projekts, kas aprīkots ar Volvo XC90, kura jauda var palielināties par 500 ZS. Šim 2 litru dzinējam ir turbo un kompresors, kā arī elektromotora palīgs, šobrīd izdodas iegūt 400 ZS kombinēto jaudu.