Ir pagājuši trīs mēneši, kopš Mini prezentēja savu pirmo hibrīdu Mini Cooper S E Countryman All4, kas drīzumā nonāks Portugālē. BMW grupas elektrifikācijas stratēģija, par kuru daudz runāts, savu augstāko punktu (britānijas zīmolā) sasniegs 2019. gadā.
Ir pagājuši tikai divi gadi, kad mēs detalizēti iepazīsimies ar pirmo elektrisko Mini modeli. Faktiski, zīmola pirmais iebrukums elektriskajos transportlīdzekļos notika 2009. gadā ar Mini E prototipu (attēlos), kas veicināja tās tehnoloģijas apstiprināšanu, kas kļūs svarīga BMW i3 attīstībā.
BMW grupa to šonedēļ apstiprināja Electric Mini tiks ražots zīmola rūpnīcā Oksfordā , uz ziemeļiem no Londonas, savukārt 100% elektriskie spēka agregāti tiks ražoti Bavārijā Dingolfingas un Landšūtas rūpnīcās.
Pēc tam, kad iepriekš esam ziņojuši, ka jaunais modelis būs kaut kas atšķirīgs no citiem Mini, tagad ir oficiāli apstiprināts, ka topošais Electric Mini būs pašreizējā trīsdurvju modeļa variants. Pagaidām par specifikācijām zināms maz vai nekas nav zināms. Tāpēc lēmums saglabāt ražošanu «Viņa Majestātes zemēs» ir pamatots.
Olivers Zipse, BMW grupas ražošanas vadītājsMūsu pielāgojamā ražošanas sistēma ir novatoriska un spēj ātri reaģēt uz klientu pieprasījuma izmaiņām. Ja nepieciešams, varam ātri un efektīvi palielināt elektromotoru komponentu ražošanu atbilstoši tirgus attīstībai.
Paziņojumā BMW grupa norāda, ka 2025. gadā sagaidāms, ka 15-25% no kopējā pārdošanas apjoma būs elektrificētie transportlīdzekļi, tostarp 100% elektriskie un hibrīdauto. Lai gan pieļauju, ka noteikumi, stimuli un infrastruktūra katrā valstī var ļoti ietekmēt modeļu elektrifikācijas mērogu katrā tirgū.
Vismaz Lielbritānijas tirgū šī pāreja notiks pēc iespējas ātrāk, liecina nupat atklātie Lielbritānijas valdības plāni. Uzziniet vairāk šeit.
