Tas bija apmēram pirms gada, pēdējā Ženēvas autoizstādē, kad mēs iepazināmies ar CUPRA un tā pirmais modelis Ateca. Tagad, tieši gadu pēc tam, kad tas tika laists klajā kā zīmols, CUPRA gatavojas prezentēt savu otro modeli šī gada Ženēvas auto izstādē.
Atšķirībā no tā, kas notiek ar Ateca, tā šķiet paredzams, ka otrais CUPRA modelis būs pilnībā neatkarīgs no SEAT klāsta. Tādējādi tam vajadzētu ne tikai pieņemt savu stilu, bet arī jaunu nosaukumu, kas, pēc Autocar domām, varētu būt Terramar.
Britu izdevums arī norāda, ka CUPRA otrajam modelim vajadzētu būt nevis apvidus auto, bet gan CUV (crossover utility vehicle), kas pieņems krosovera "kupejas" kontūras, kā ziņojām aptuveni pirms gada.
Jaunajam modelim vajadzētu smelties iedvesmu, arī saskaņā ar Autocar, no 20V20 koncepta, ko SEAT atklāja 2015. gada Ženēvas autoizstādē, pieņemot izskatu, kas ļaus to viegli atšķirt no citiem Volkswagen grupas SUV.
Jauns modelis un jauns izpilddirektors
CUPRA no SEAT klāsta neatkarīga modeļa laišana klajā ir arī veids, kā jaunais zīmols var pierādīt sevi tirgū, vairs netiek uzskatīts tikai par zīmolu, kas ražo modeļu sportiskas versijas. SĒDEKLIS.
Abonējiet mūsu biļetenu šeit
Lai gan joprojām nav oficiālu datu, Autocar norāda, ka (iespējams, sauktais) Terramar, visticamāk, pārņems dzinēju un transmisiju. CUPRA Atēka . Tādējādi jaunajam CUPRA modelim būs 2,0 l benzīna turbo ar vismaz 300 ZS jaudu, kas tiks pārnesta uz četriem riteņiem, kas saistīti ar septiņu pakāpju DSG pārnesumkārbu.
Tajā pašā laikā, kad CUPRA gatavojas laist klajā savu otro modeli, zīmolam ir ieviesta arī jaunā organizatoriskā struktūra. Tātad brits Veins Grifits, kurš jau bija pārdošanas un mārketinga direktors, uzņēmās CUPRA izpilddirektora lomu. Tas viss, lai mērķi 30 000 vienību gadā varētu sasniegt trīs līdz piecu gadu laikā.