Pēc virknes tīzeru un spiegu attēlu “gredzenu zīmols” pagājušajā nedēļā beidzot prezentēja jauno Audi A8 paaudzi, kuru varat atklāt šeit. Zinot interesi un zinātkāri, ko parasti izraisa sporta varianti, nav pārsteidzoši, ka jau sāk parādīties spekulācijas par nākamo Audi S8.
Netērēja laiku ungāru dizainers, kurš vislabāk pazīstams ar X-Tomi, atklājot savu vācu sporta auto dizainu (augšpusē). Jauni bamperi, spoguļu pārsegi, sešstūra režģa kontūras un logu rāmji melnā krāsā et voilà… Jaunais S8 versijā, kurai nevajadzētu pārāk atšķirties no sērijveida modeļa.
Audi S8 Plus ar Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid dzinēju?
Vairāk nekā dizains, zem pārsega mīt vislielākā zinātkāre. Sākotnēji jaunais Audi A8 būs pieejams ar divām opcijām, abas vieglās hibrīdās (daļēji hibrīdās), aprīkotas ar 48 voltu sistēmu: 3.0 V6 TFSI ar 340 ZS un 3.0 V6 TDI ar 286 ZS. Vēlāk klāstā nonāks arī pushibrīdi, divi 4,0 V8 dzinēji, arī benzīns un dīzelis, attiecīgi ar 460 ZS un 435 ZS. Dzinēju klāstu papildinās 6,0 litru W12 un e-tron versija – pilns hibrīds, kas apvieno 3,0 litru V6 TFSI dzinēju ar elektromotoru.
Tomēr S8 variants būs atbildīgs par to, lai tas būtu visjaudīgākais un ātrākais šajā diapazonā, un tāpēc tam vajadzētu izmantot 4.0 V8 TFSI, kas ir vairāk vitamīniem bagāta, versija, kas ir aptuveni 530 ZS.
Lielās ziņas var būt par Audi S8 Plus. Kā norāda briti no EVO, Audi izmantos milzīgos Volkswagen grupas resursus, proti, Porsche, lai aprīkotu savu klāsta augstāko automašīnu. Visvairāk apspriestā hipotēze ir tāda, ka Audi S8 Plus saņems tādu pašu dzinēju (4.0 V8 twin turbo ar elektromotoru) kā Panamera Turbo S E-Hybrid plug-in hibrīds, taču S8 Plus tā vietā, lai nāktu ar 680 ZS jaudu. saglabājiet līdz pat 630 ZS. It kā tas būtu mazs...
Audi S8 un S8 Plus tiks prezentēti tikai nākamgad, iespējams, Ženēvas autoizstādē, pēc Audi A8 ienākšanas galvenajos tirgos.