Šā gada maijā kāds uzņēmums ar izsekošanas sistēmas starpniecību tika brīdināts, ka viena no tās automašīnām – Lexus RX450h – ir novirzīta uz Āfrikas kontinentu. No turienes tika sākta izmeklēšana, un tagad tās rezultāts ir publiskots.
Lielbritānijas uzņēmums Accident Exchange, kas nodrošina rezerves transportlīdzekļus avārijas gadījumā, tika informēts, ka viena no tās automašīnām atrodas ārpus Lielbritānijas, kas šim transportlīdzeklim nebija paredzēts. Brīdinājumu sniedza APU, saistītais uzņēmums, kas uzrauga transportlīdzekļus, un viens no tiem ir nozagtais Lexus.Brīdinājums tika dots, kad viņi saprata, ka transportlīdzeklis uzsāk Atlantijas maršrutu – tas ir nozagts un tiek vests ar laivu. Uzņēmumu pievīla kāds “klients”, kurš esot iekļuvis negadījumā ar atkritumu savākšanas un transportēšanas mašīnu. Pēc izmeklēšanas viņi secināja, ka viņš izmantojis nepatiesus datus, lai iegūtu automašīnas rekvizītu.
Sekojot transportlīdzekļa pēdai, viņi varēja vizualizēt visu maršrutu. Transportlīdzeklis apstājās Havrā, Francijā (kur tika izteikts brīdinājums un iekāpa), braucot cauri Kenijai, kur tas izkāpa un nokļuva Ugandā.
Operācija atklāja organizētu krāpšanas shēmu
Ar šo brīdinājumu tika atklātas vairākas automašīnas, kas tika nozagtas Apvienotajā Karalistē un pēc tam transportētas un pārdotas Āfrikas valstīs. Luksusa apvidus auto un sporta automašīnas bija visvairāk pieprasītas melnā tirgus tirgotāju vidū. Priekšroka britu automašīnām ir saistīta ar to, ka šajās valstīs tirāža ir kreisajā pusē.
Pārvadāti galvenokārt pa jūru, zagtās laivās, transportlīdzekļi tika paslēpti konteineros un deklarēti kā kurpju kastes, celtniecības tehnika un mēbeles. Fakts, ka viņi ieceļo Kenijā bez dokumenta, kas apliecina viņu likumību, un pēc tam Ugandā ar šo normalizēto birokrātiju, saskaņā ar iesaistīto iestāžu teikto atklāj korupcijas pazīmes.
SAISTĪTI: Jauna krāpšanās metode lietotu automašīnu pārdošanā
Pircēji tika izsaukti uz noliktavu, lai paņemtu un samaksātu par automašīnu, ieskaitot ar to saistīto importa maksājumu. Saskaroties, viņi apgalvoja, ka nezina automašīnu izcelsmi. Lai gan par izmeklēšanu atbildīgā policija pircēju apgalvojumam netic un saskaņā ar oficiāliem avotiem nav pierādījumu, kas viņus identificētu kā vainīgus.
Mēģinot cīnīties ar automašīnu satiksmes saasināšanos šajās valstīs, policija konfiscē jau iegādātās automašīnas un cenšas tās atgriezt to izcelsmes valstī.
Vietas noteikšanas sistēma bija būtiska izmeklēšanas panākumu atslēga, jo tā netika deaktivizēta 10 000 km garā ceļojuma laikā starp Angliju un Ugandu. 2015. gada pirmajā ceturksnī vien kopējais nozagto transportlīdzekļu skaits bija aptuveni 100 miljoni mārciņu (apmēram 136 miljoni eiro).
Avots: Autocar
Noteikti sekojiet mums Instagram un Twitter