Pēc prezentācijas Singapūras Grand Prix izcīņā, kas pārsteidza visus un visu, RA ar prieku informē jūs par modeli, kas sola radīt lielas cerības trases dienu un trofeju sacensību cienītāju vidū. Caterham AeroSeven Concept ir daļa no Caterham F1 komandas redzējuma par to, kā izskatīsies viņu nākamie modeļi, un zīmola nākotni autobūves nozarē.
Bet pāriesim pie sīkākām detaļām par šo īpašo modeli, kas, protams, sākas ar ārpusi, kas padara tā klātbūtni gan agresīvu, gan apmulsu, ņemot vērā tā estētisko ekscentriskumu.
Pēc Seven CSR šasijas pilnīgas remonta un uzlabošanas, Caterham bija jāizdomā jaunas formas savam modelim. Tomēr, kā norāda zīmols, tieši ar šo konstrukciju viņi panāca līdzsvaru starp pieaugošajiem lejupejošajiem spēkiem, kas pazīstami kā «Downforce», un aerodinamisko efektivitāti, samazinot pretestības koeficientu.
Dizains, kurā zīmola F1 komanda bija pilnībā iesaistīta prototipā, kas tika pilnībā modelēts, izmantojot datoru, un vēlāk tika pārbaudīts ķēdē un vēja tunelī. Atšķirībā no modeļiem, ko pašlaik tirgo Caterham, AeroSeven Concept ir korpuss, kurā lielākā daļa paneļu ir izgatavoti no oglekļa šķiedras. Attiecībā uz spēka agregātiem šim modelim Caterham ir Ford dzinēji ar diezgan dāsnu jaudu, un Caterham AeroSeven Concept gadījumā šis aspekts nav aizmirsts.
Pirmo reizi zīmola vēsturē Caterham AeroSeven Concept ir dzinējs, kas spēj atbilst stingrajiem EU6 pretpiesārņojuma standartiem, pateicoties Ford, kas nodrošina Duratec saimes bloku ar 2 litru tilpumu un 4 cilindriem, kas ir viena jauda. AeroSeven Concept ar 240 zirgspēku jaudu pie 8500 apgr./min un maksimālo griezes momentu 206 Nm pie 6300 apgr./min. Šīs īpašības padara to par visvairāk rotējošo dzinēju pasaulē, kas atbilst EU6 standartiem. Runājot par pārnesumkārbu, Caterham dod priekšroku braukšanas priekam, un tieši šī iemesla dēļ AeroSeven ir aprīkots ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu.
Visi Caterhami ir pazīstami ar savu izcilo dinamisko uzvedību, un AeroSeven šie kredīti netika saspiesti, zīmols apveltīja automašīnu ar tieši no F1 atvestām tehnoloģijām un līdz ar to priekšējā piekare ir līdzīga F1 automobiļu shēmai. ar “stumšanas” struktūru. , uz aizmugurējās ass mums ir neatkarīga divsviru piekare, komplektā AeroSeven īpaši saņēma jaunus amortizatorus, atsperes un stabilizatora stieņus.
Bremžu sistēmai ir ventilējami diski un 4 virzuļu spīles priekšā, uz aizmugurējās ass mums ir cietie diski ar 1 virzuļa peldošajām spīlēm. AeroSeven ir arī 15 collu riteņi, kas aprīkoti ar Avon CR500 riepām, kuru izmēri ir 195/45R15 uz priekšējās ass un 245/40R15 uz aizmugurējās ass.
Iekšpusē, tāpat kā visos Caterhams, atmosfēra ir spartiska un pēc iespējas vairāk rodas no sacensību automašīnas kabīnes, kurā visi instrumenti ir vērsti uz vadītāju un svarīgākie vadības elementi ir novietoti uz stūres. Šajā Caterham AeroSeven koncepcijā mēs esam pārsteigti par to, ka aiz stūres rata nav analogo un digitālo instrumentu, kuram AeroSeven tagad ir augstas izšķirtspējas centrālais displejs, kurā ir koncentrēta visa informācija un kuram tagad ir norāde par dzinēja apgriezienu skaits, pārnesumu pārslēgšana, ātrums, vilces un bremzēšanas režīmi, eļļas un degvielas līmeņa indikācija. Tas viss 3D digitālā pieredzē.
Vēl viena jauna šī Caterham AeroSeven Concept iezīme ir vilces kontroles un “Launch Control” iestatījumu pielāgošana, piešķirot vadītājam aktīvāku lomu braukšanā, kas radās Caterham dzinēju vadības izstrādes darbā.
Aicinājums uz joslu vai ceļu nav aizmirsts un no vadības ierīcēm uz stūres ir iespējams izvēlēties starp 2 režīmiem: “Race” režīmu, pilnībā orientēts uz joslu un “Road” režīmu, kas paredzēts ceļam. , kurā elektroniskā vadība Dzinējs rūpējas par jaudas samazināšanu, ierobežojot “sarkano līniju”.
Runājot par veiktspēju, Caterham AeroSeven Concept jaudas un svara attiecība ir 400 zirgspēki uz tonnu, un tas spēj paātrināties no 0 līdz 100 km/h mazāk nekā 4 sekundēs. Maksimālais ātrums vēl nav atklāts, taču viss liecina, ka šis Caterham AeroSeven Concept nepārsniedz 250 km/h, kas ir visiem jaudīgākajiem Caterham modeļiem raksturīgais maksimālais ātrums.
Priekšlikums, kas ierauga dienas gaismu, dienas cienītājiem ienesīs jaunas emocijas.
