Ja jums ir automašīna ar aizmugurējo, priekšējo vai visu riteņu piedziņu un vēlaties “spēlēt” kā Ken Block, ar šo nelielo iejaukšanos jūs pat varat veikt neticamākos līkumus.
Ja jūs sajūsmina doma ātri pārveidot savu automašīnu, lai tā kļūtu par īstu “drift mašīnu”, tad šis raksts ir paredzēts jums. Amerikāņu jaunuzņēmums EasyDrift ir radījis produktu, kura mērķis ir “aizsargāt un kalpot” profesionāļiem, kuri daudzos brīžos un lieliskā apgādē cīnās ar noziedzību, glābjot dzīvības. Policijas akadēmijas sāka mācīt jaunos policistus apgūt transportlīdzekļus situācijās, kad pilnībā zaudē saķeri, neizmantojot ūdeni vai īpašas grīdas, izmantojot vienkāršu un ļoti efektīvu līdzekli: Easydrift autovadītāju apmācības sistēma.
Bet tas, kas dažiem ir viens no profesionāļiem, citiem var būt jautri, un jūsu automašīna neatkarīgi no jaudas vai vilces veida var radīt labas amerikāņu stila policijas vajāšanas cienīgus mirkļus. Protams, slēgta ķēde.
Produkts tika izstrādāts, atstājot sporta zāles un dodoties uz kino, trasēm un autoskolām. Kādreiz darba rīks ir pārvērties par vienkārši lielisku izklaidi.
Produkts, kas ir skriešanas aizraušanās rezultāts
Alexandre Hayot ir EasyDrift sistēmas izgudrotājs. Viņš ir dzimis paradīzes Gvadelupā, Francijas salā Karību jūras reģionā, un motoru sports vienmēr ir bijis viņa galvenā aizraušanās. 2004. gadā viņš cieta nopietnā avārijā, un viņa ģimene piespieda viņu pamest sacīkstes. Alekss nevēlējās atstāt ciest “mazo dzīvnieku”, kurš pie stūres lūdza emocijas.
Tad radās ideja izveidot drošu dreifēšanas veidu – viņš sāka ar PVC cauruli, līdz parakstīja protokolu ar Quadrante, specializētu starptautisku uzņēmumu, kas viņam palīdzēja atrast polimēru, kas varētu radīt ļoti zemu berzi saskarē ar virsmu, lai pieļautu brutālu dreifēšanu ar samazinātu ātrumu un drošu. Mērķis tika sasniegts - radīt drošu produktu gan vadītājam, gan transportlīdzeklim, nodrošinot, ka ar maz vietas un nebojājot grīdu tiek sasniegti fotografēšanas cienīgi krustojumi.
Bet galu galā, kas ir šis Easydrift?
EasyDrift Driver Training System (DTS) tika izveidota, lai palīdzētu glābt dzīvības, mācot vadītājiem kontrolēt savu automašīnu situācijā, kad pilnībā zaudē saķeri. Process ir vienkāršs – katrs ritenis ir aprīkots ar DTS sistēmu, kas liek automašīnai reaģēt tā, it kā tas staigātu pa ledu vai sniegu.
DTS darbojas jebkura veida automašīnās, taču tai ir nepieciešama šai sistēmai paredzēta riepa, un to var izmantot tikai ar uzstādītu DTS. Šī sistēma simulē ekstrēmas situācijas pie maza ātruma, ļaujot automašīnai majestātiski droši šķērsot. Rezultāts? No 17km/h jau ir iespējams iegūt apgāšanās uzvedību.
Kas ir DTS (vadītāju apmācības sistēma) un kā tā tiek instalēta?
DTS ir gredzens, kas uzstādīts, lai segtu riepas virsmu, ieņemot savu vietu saskarē ar zemi. Materiāls, no kura tas ir izgatavots, ļauj simulēt ekstrēmākās saķeres zuduma situācijas, un to var uzstādīt uz diviem vai pat četriem riteņiem. Gredzena konfigurācija ir atkarīga no automašīnas un vadītāja īpašībām: automašīnas veida, svara, loka izmēra, ātruma, asfalta veida, braukšanas stila un ārējās temperatūras.
No jaudīgākās automašīnas līdz visekonomiskākajam komunālajam transportlīdzeklim ar kautrīgu veiktspēju – visu var nolikt vienā pusē. Automašīnai ir jābūt speciālai DTS riepai, un Easydrift piedāvā pilnus riepu un gredzenu komplektus, lai nodrošinātu vislielāko jautrību. Tā ir patiesa drifta demokratizācija!
Lūk, kā salikt DTS:
Kāda ir DTS izturība?
Viena no drifta sistēmu problēmām ir saistītās izmaksas, ieguldījums, ko var atbalstīt tikai daži cilvēki, un kas ir ļoti nogurdinoši, pieņemsim, būtībā, tas nav paredzēts nevienam portfelim. Turklāt priekšējo vai pilnpiedziņas auto ir daudz grūtāk kalpot šim mērķim un prasa lielu sagatavošanos. Mūsu ikdienas automašīnas uzstādīšana drifta testam rada augstas izmaksas un apdraud automašīnas ilgmūžību, kas nemaz nav ieteicama.
Ar Easydrift tagad ir iespējams salikt un izjaukt sistēmu, kas papildus tam, ka nebojā mūsu automašīnu un grīdu, ir izturīgāka par vidējo. Saskaņā ar informāciju, ko RazãoAutomóvel sniedza Easydrift, DTS sistēma, kas uzstādīta uz Renault Mégane Trophy RS (265 ZS), garantē. vairāk nekā 600 km ekstrēmas apļa braukšanas . Easydrift garantē, ka tas ir lētākais veids, kā jebkad iegūt ekstrēmas braukšanas pieredzi. Tas noteikti ir iespaidīgs skaitlis!
Kādas ir saistītās izmaksas un kur tās var iegādāties?
Easydrift rūpnīca atrodas Nīderlandē, cenas sākas no €1200 (+PVN) par katru gredzenu pāri un tagad var nosūtīt uz Portugāli. Ja jūs interesē, varat meklēt vairāk informācijas Easydrift komandas oficiālajā tīmekļa vietnē vai sazināties ar RazãoAutomóvel un izrādīt savu interesi, sūtīt visus jautājumus, kurus jūs varētu vēlēties uzdot Easydrift komandai, kā arī Alexandre Hayot, produkta radītājs un izpilddirektors! Šobrīd zīmols jau pēta modeļus, ko piemērot cita veida automašīnām – furgoniem, miniveniem un mazajiem kravas automobiļiem.
Līdz tam skatieties tālāk redzamos videoklipus, jo "redzēšana nozīmē" ticēt, ka šī novatoriskā sistēma darbojas. Es jums saku, ka ir mulsinoši redzēt priekšējo riteņu piedziņas modeļus, piemēram, Renault Mégane vai Volkswagen Beetle, kas brauc cauri kā patiesas "drifta mašīnas". Tas var būt labs nedēļas nogales ieteikums un dāvana apaviem - "dārgais, es nolikšu tur minivenu un es tūlīt atgriezīšos".
Teksts: Diogo Teixeira