Paiet gadi, bet Lancia LC2, kas būvēts Lemānas C grupā, joprojām ir viens no visu laiku iespaidīgākajiem Turīnas zīmola modeļiem.
Kopumā tika uzbūvētas septiņas vienības, kuras piedalījās 51 sacīkstē un guva trīs uzvaras. Bet šis konkrētais eksemplārs gāja tālāk un turpina savu “dzīvi” uz ceļiem.
Jā, tieši tā. Šis Lancia LC2 ir daļa no Brūsa Kanepa, bijušā Ziemeļamerikas autovadītāja, kurš tikko publicējis video, kurā viņš uz koplietošanas ceļiem sēž pie šī prototipa stūres, privātās kolekcijas.
Lieki piebilst, ka šis ir viens no tiem video, kurā jāpagriež skaļāk, lai dzirdētu ļoti skaļi “kliedzam” oriģinālo Ferrari V8 dzinēju, kas tobrīd piederēja FIAT grupai.
Šis dzinējs, kas debitēja uz Ferrari 308 GTBi 1982. gadā, bija atmosfērisks un ar 3,0 litru tilpumu, bet Lancia LC2 tas tika pārveidots, lai samazinātu darba tilpumu līdz 2,6 litriem (1984. gadā tas atgrieztos pie 3,0 litru konfigurācijas, lai palielinātu uzticamību ) un saņēma KKK turbokompresoru.
Sīkāka informācija par Brūsa Kanepas paraugu ir niecīga, taču ir zināms, ka ir šim modelim līdzīgi LC2, kas rada iespaidīgu 840 ZS jaudu pie 9000 apgr./min un 1084 Nm maksimālo griezes momentu pie 4800 apgr./min.
Par “Auksto startu”. No pirmdienas līdz piektdienai Razão Automóvel pulksten 8:30 ir "aukstais starts". Malkojot kafiju vai apkopojot drosmi, lai sāktu dienu, sekojiet līdzi interesantiem faktiem, vēstures faktiem un atbilstošiem video no automobiļu pasaules. Viss mazāk nekā 200 vārdos.