Svinot 45 dzīves gadus, vēsturiskais angļu džips sasniedz vēl nebijušu greznības, komforta un jaudas līmeni. Atklājiet visas greznās Range Rover SVAutobiography detaļas.
Ņujorkas autoizstādi izvēlējās Land Rover, lai prezentētu jauno Range Rover SVAutobiography. Pēc zīmola domām, JLR Special Vehicle Operations (SVO) izstrādātais un ražotais modelis būs visu laiku greznākais, dārgākais un jaudīgākais Range Rover. Pierod, turpmāk superlatīvu lietošanai vajadzētu būt normai, raksturojot majestātiskāko Range Rovers. Patiesībā tā bija vienmēr.
SVAutobiography, kas ir pieejams gan standarta, gan garajā virsbūvē, viegli atšķiras no citiem Range Roveriem, pateicoties unikālajam divu toņu virsbūvei. Ķermeņa augšdaļai tika izvēlēts Santorini melnais tonis, savukārt apakšdaļai ir pieejami deviņi toņi.
Arī ārpusē tika izvēlēta ekskluzīva apdare, lai identificētu zīmolu priekšpusē, kas pilnībā izgatavota no pulēta hroma un grafīta atlanta, kas papildina SVAutobiography apzīmējumu aizmugurē. V8 Supercharged versijā – jaudīgākajā no visām – šīm detaļām pievieno četras iespaidīgas izplūdes atveres.
Range Rover SVAutobiography uzmanības centrā ir greznība, un nekas to neuzrāda labāk kā interjers. Sīkāka informācija atklāj, ka nekas nav atstāts nejaušības varā. Izgrebts no cietiem alumīnija blokiem, mēs atrodam vairākas vadības ierīces, kā arī pedāļus un pat pakaramos uz aizmugurējiem balstiem.
Aizmugurē pasažieri ērti ceļo divos nolaižamos sēdekļos, ko ieskauj greznība, tostarp ledusskapja nodalījums un galdi ar elektrisko piedziņu.
Kā opciju Range Rover SVAutobiography var aprīkot ar bīdāmu grīdu bagāžniekā, kas atvieglo iekraušanu un izkraušanu. Tomēr visīpašākā iespēja, kas parāda Range Rover daudzpusības potenciālu, ir “Event Seating” (attēls zemāk). No vienām no durvīm, kas veido aizmugurējos vārtus, iespējams “pacelties” uz diviem soliņiem, lai vērotu medības vai golfa turnīru. Varbūt pat makšķerēt pie upes…
Kas attiecas uz dzinējiem, Range Rover SVAutobiography saņem tādu pašu Supercharged V8 kā pazīstamais Range Rover Sport SVR. Ir 550 ZS un 680 Nm, attiecīgi vairāk par 40 ZS un 55 Nm nekā citiem V8 dzinējiem. Neskatoties uz identiskiem SVR modeļa numuriem, V8 dzinējs SVAutobiography versijā ir pārkalibrēts, lai nodrošinātu lielāku izsmalcinātību un pieejamību, nevis tīru veiktspēju, kā tas būtu transportlīdzeklī, kur greznība un komforts ir svarīgāki.
Papildus tam citus Range Rover klāsta dzinējus var saistīt arī ar SVAutobiography aprīkojuma līmeni.
Vēl tikai viena piezīme. Vienlaicīgi ar šīs versijas prezentāciju Range Rover klāsts saņems dažus atjauninājumus attiecībā uz mehāniku un tehnoloģisko saturu. Svarīgākie pasākumi ietver piesārņojošo izmešu samazināšanu SDV6 Hybrid un SDV8 dzinējos, bezprecedenta un izvēles Dunlop QuattroMaxx 22 collu riteņiem, jauno Surround kameru, brīvroku bagāžas nodalījuma atvēršanu un InControl sistēmas uzlabojumus. Pārējie? Pārējais ir greznība… ļoti greznība.
Palieciet pie video un attēlu galerijas:
Noteikti sekojiet mums Facebook un Instagram