Prognozes, kas liecina, ka Audi S1 tiks laists klajā 2014. gadā, ir gandrīz drošas, ko veicināja jau tajā gadā apstiprinātais Audi A1 facelift apstiprinājums.
Pēc Audi A1 feislifta apstiprināšanas jau 2014. gadā klīst runas, ka Ingolštates zīmols savu premium supermini esošo esošo sarakstā ieviesīs S1 versiju. Ir gandrīz droši, ka nākamais gads iezīmēsies ar Audi S1 izskatu. Šeit Razão Automóvel mēs jau bijām ziņojuši par to, ka tas tika novērots testos, maskēts kā “vienkāršs Audi A1” un nosodīts ar četrām aizmugurējām izplūdēm. Kas attiecas uz Audi RS1, tad viss liecina, ka tas var arī nekad neredzēt dienasgaismu. Modelis ietver ražošanas ieguldījumu, kas tirgū var neatmaksāt, jo Audi A1 mērķa tirgu ietekmējusi ekonomiskā krīze. Par Audi S1 tehniskajām detaļām informācijas joprojām nav, taču prognozes par quattro pilnpiedziņu un 220 ZS 2 litru 4 cilindru benzīna dzinēju paliek.
Pieprasījums pēc dizaina un inovācijām, kas abos ir pastāvīgi jauninājumi, liek mums visiem nezināt, ko domāt par produktu x vai y. Šodien viss ir ātri un «hipermega» efektīvi. Atzīšos, ka dažās lietās esmu mazliet vecmodīgs, un šī ir viena no tām – Audi A1 knapi iznācis un jau gatavo savu facelift. Citu dienu viņi man izbrīnīti jautāja: "Diogo, kura mašīna tā ir??" – norādot uz zilu Audi A1 ar riteņiem un uzkrītošiem atpakaļskata spoguļu vāciņiem. Jā, jo tas, ka esam Razão Automóvel redaktori, mums piešķir tādu kā “septiņu amatu vīra” statusu: mehāniķis, iepirkumu konsultants, komentētājs, enciklopēdija... nu, maz mūsu draugi zina, ka mēs neko nesaprotam no automašīnām.
Teksts: Diogo Teixeira