Un, lai to pierādītu, MR Car Design – vācu sagatavotājs – piedāvā ekskluzīvu paketi tiem, kuri nav pilnībā apmierināti ar savu Volkswagen CC.
Kā jūs, iespējams, jau pamanījāt, šīs paketes galvenā atrakcija ir īpaši vērsta uz CC sirdi. Tas, kas agrāk nodrošināja 295 ZS jaudu un 350 Nm griezes momentu, tagad ir gatavs 495 ZS un 700 Nm maksimālajam griezes momentam! Paldies HGP Turbo, ka piedāvājāt mums “absurdus” izmērus.
Tomēr izmaiņas nebija saistītas tikai ar dzinēju. Lai neatpaliktu no V6 jaunajiem ritmiem, tā balstiekārta tika pastiprināta ar KW pieskārienu, bremzes tika nomainītas ar ST-40 no StopTech un pie stabilizatora stieņiem strādāja H&R.
Tagad, kad šis bezmaksas publicitātes brīdis ir beidzies, man ir jāizceļ jaunais OZ 18 collu vieglmetāla disku komplekts, taču, lai cik skaisti būtu diski, šī nav labākā automašīna šāda veida apaviem. Tas ir gandrīz kā redzēt Pelnrušķīti, kas valkā bikses… tas neatbilst.
