Abarth 695 tikko saņēmis jaunu īpašo kolekcionāru izdevumu ar nosaukumu 695 Essesse, kura ražošana būs ierobežota līdz 1930 vienībām.
Šis ir vārds ar tradīciju skorpiona zīmola vēsturē un ved mūs atpakaļ uz Abarth pirmsākumiem.
Tagad šim jaunajam darījumam Abarth inženierus un dizainerus iedvesmoja tieši 1964. gada modelis “Cinquino”, kas tika sagatavots kā 695 Esseesse, kura darba tilpums palielinājās līdz 690 cm3 un 38 ZS, kas nodrošināja to līdz 140 km/h.
Ar saražotām tikai 1000 vienībām, šis mazais, bet nervozs! — skorpions bija ievērojams arī ar savām emblēmām ar monogrammu “SS” ar lielajiem burtiem uz motora pārsega un uzrakstu “esseesse” uz paneļa.
Šim 21. gadsimta modelim formula bija tāda pati, taču ar tādu veiktspēju un uzvedību, kādu varētu sagaidīt no mūsdienu modeļa. Viss tika izpētīts, lai sasniegtu labāko aerodinamiku, labāko līdzsvaru un mazāko svaru.
Salīdzinot ar Abarth 595 Competizione, šis 695 Esseesse ir samazinājies par aptuveni 10 kg, pateicoties jaunam dubultizliektam alumīnija pārsegam, kas samazina svaru par 25% salīdzinājumā ar parasto motora pārsegu un Akrapovic izplūdes sistēmu.
Taču vēl iespaidīgāks ir aizmugurējais spoileris, kas ne tikai atsauc atmiņā zīmola vēsturi sacensībās, bet arī uzlabo stabilitāti līkumos un palielina atsaucību jauktās sekcijās.
Augstākajā pozīcijā (60º) un pie ātruma 200 km/h “Spoiler ad Assetto Variabile” — var regulēt no 0 līdz 60º — spēj radīt papildus 42 kg aerodinamisko slodzi.
Agresīvs tēls... iekšā un ārā
Šī 695 Esseesse ārējais attēls ir nokomplektēts tikai ar baltajām detaļām uz priekšējā deflektora, spoguļu pārsegiem un sānu uzlīmēm. Papildus tam visam izceļas 17” baltie diski ar sarkanu centru, sarkani Brembo bremžu suporti un titāna izplūdes caurules.
Šīs versijas ekskluzivitāte ir jūtama arī salonā, jo Sabelt sēdekļiem ir uzraksts “ONE OF 695” uz galvas balsta un šuvēm, kas atbilst ārējās krāsas krāsai, kas var būt tikai “Black Scorpion” vai “Campovolo Grey” krāsās. .
Uz paneļa izceļas ar Alcantara pārklātā sloksne un nolasāms uzraksts “695 Esseesse”, kas lieliski savienojas ar oglekļa šķiedras detaļām, kas atrodamas uz ātrumkārbas sviras, pedāļiem un stūres.
Ļoti nervozs skorpions...
Šo skorpionu vada 1,4 t-veida dzinējs, kas attīsta 180 ZS jaudu un 250 Nm griezes momentu pie 3000 apgr./min. h maksimālais ātrums (ar spoileri 0º).
Apvienojumā ar manuālo pārnesumkārbu vai, pēc izvēles, sekvenciālo robotizēto pārnesumkārbu ar lāpstiņu vadību, šim 695 Esseesse ir arī Koni piekare abām asīm un bremžu sistēma ar 4 virzuļu Brembo suportiem priekšā un pašventilējošiem diskiem. 305/ 240 mm aizmugurē.
Kad ierodas?
Abarth 695 Esseesse izlaišanas datums mūsu valstī vēl nav apstiprināts, ne arī tas, cik tas maksās.