Britu zīmols iezīmē pašreizējās MINI paaudzes ražošanas beigas pēc 1 863 289 saražotajām vienībām laikā no 2001. līdz 2013. gadam.
Iepriekšējās dienās, kad karalis nomira, cilvēki sauca: "Karalis ir miris, lai dzīvo karalis!" Izplatīta prakse, kas bija sava veida neveiksmīgā karaļa pēcteča leģitimācija. Šeit mēs nerunājam par karaļiem vai karalienēm, mēs runājam par MINI, vēsturiskā angļu kompakta, nāvi un atdzimšanu. Līdzība, kas ir pilnīgi jēga, ja runājam par modeli, kas dzimis «Viņa Majestātes» zemē.
1 863 289 vienības vēlāk beidzas pašreizējās paaudzes MINI — komerciāls ceļojums, kas ilga 10 gadus, un 2006. gadā tika nedaudz uzlabots pašreizējās paaudzes agregāts.
Britu zīmols, kas tagad ir BMW rokās, cer, ka tā pēctecis – jau prezentētais un tirdzniecībā plānots 2014. gada pavasarī, piedzīvos vēl lielākus komerciālos panākumus nekā šī paaudze. Šim nolūkam BMW ieguldīja 901 miljonu eiro Apvienotās Karalistes ražotņu modernizācijā: Oxford (galīgā montāža), Swindon (instalācija un virsbūve) un Hams Hall (dzinēju montāža). Tagad mēs ceram, ka tauta ar tādu pašu stingrību pieņems tā pēcteci, kurš bija "mūsdienu MINIS karalis".