Vācietis Hermans Joha (iepriekš) bija viens no brīvprātīgajiem 70. gados avārijas testos ar īstiem cilvēkiem.
Kā zināms, avārijas testi jeb avārijas testi pašlaik ir viens no svarīgākajiem testiem automobiļu rūpniecībā.Ņemot vērā triecienu vardarbību, ar kuru vadītājs tiek pakļauts reālās situācijās, simulācijās tiek izmantoti manekeni, kas spēj izmērīt trieciena sekas uz cilvēka ķermeni. Bet ne vienmēr tā bija.
"Neatkarīgi no tā, cik tas ir reālistisks manekeni , neviens neuzvedas gluži kā cilvēks”.
NEDRĪKST palaist garām: Kāpēc sadursmes testi tiek veikti ar ātrumu 64 km/h?
Pirms četrdesmit gadiem joprojām bija tie, kas apšaubīja drošības jostu efektivitāti. Lai kliedētu šaubas, 70. gadu beigās par "avārijas testiem" atbildīgie Vācijā nolēma aizstāt manekenus ar brīvprātīgo grupu. Rezultāts bija šāds: