Tikko tika prezentēts piektās paaudzes Honda CR-V. Šīs ir galvenās ziņas.
Tieši ar izturīgāku modeli un atjaunotu dizainu Honda ir iecerējusi "pārņemt" konkurētspējīgo kompakto SUV segmentu. Honda CR-V paliek uzticīgs japāņu zīmola vizuālajai identitātei, taču attiecībā pret paaudzi tam ir izteiktākas līnijas un vēl lielāki izmēri (riteņu bāze palielinājusies par 41 milimetru), šajā jaunajā modelī izceltas divas sastāvdaļas.
Iekšpusē joprojām ir redzamas horizontālās līnijas, taču tagad ir jauns septiņu collu ekrāns ar zīmola jaunākās paaudzes informācijas un izklaides sistēmu. Honda izceļ arī uzbūves kvalitātes un arī ergonomikas evolūciju – aizmugurējā pasažiera kāju telpa palielinājusies par 53 milimetriem, bet bagāžas ietilpība kopumā pieaugusi līdz 1104 litriem.
“Jaunais Honda CR-V paaugstina latiņu visos iespējamos un iedomājamos veidos gan veiktspējas, gan telpas, gan satura ziņā piemaksa , kā arī labāka degvielas ekonomija. Klientiem patiks šī modeļa izskats, kā arī pieredze pie stūres.
Džefs Konrāds, Honda viceprezidents
PAGĀTNES SPĒCĪBA: Tas bija aizmirsts garāžā vairāk nekā 20 gadus, tagad tas tiks atjaunots Portugālē
Kas attiecas uz dzinējiem, japāņu zīmols padevās "mājas sudrabam" un pirmo reizi izvēlējās izmantot to pašu 1,5 litru turbo benzīna dzinēju kā Honda Civic, kas CR-V nodrošina 190 ZS. no 180 ZS hečbeka. 2,4 litru četru cilindru atmosfēriskais bloks atgriežas ar 184 ZS un 244 Nm. Abi dzinēji ir aprīkoti ar automātisko pārnesumkārbu (CVT) un Honda G-Shift tehnoloģiju ar priekšējo vai visu riteņu piedziņu (papildaprīkojums).
Honda CR-V debitēs nākammēnes Losandželosas autoizstādē tā Amerikas tirgus versijā (attēlā). Viss liecina, ka modelis Eiropas tirgiem – kam principā nevajadzētu īpaši atšķirties – “veco kontinentu” sasniegs tikai nākamā gada beigās.
